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下一個(gè)鋰電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先者,印度?東南亞?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:668次  |  2022年07月05日  

印度和東南亞各國(guó)都渴望在本土建立鋰電池制造中心,他們希望以此維護(hù)當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的汽車制造產(chǎn)量,并充分利用快速上升的本地和全球電池需求。在現(xiàn)有市場(chǎng)中,我國(guó)和韓國(guó)的公司占據(jù)主導(dǎo)地位,這給當(dāng)?shù)卣挠?jì)劃以及公司帶來(lái)強(qiáng)大阻力。本研究報(bào)告評(píng)估了印度和東南亞各國(guó)建設(shè)成為電池制造中心的前景。


我國(guó)


我國(guó)仍將是全球最具主導(dǎo)地位的電池制造中心,但印度和東南亞各國(guó)仍有機(jī)會(huì)占據(jù)部分市場(chǎng)份額。我們預(yù)計(jì),泰國(guó)將首先采取具體的建設(shè)行動(dòng),而印度則更側(cè)重于研發(fā)投入。


當(dāng)?shù)厍熬?/strong>


印度和東南亞各國(guó)能否發(fā)展成為電池制造中心,重要取決于該地區(qū)的電動(dòng)汽車產(chǎn)量規(guī)模。具體來(lái)說(shuō),電動(dòng)汽車生產(chǎn)將給當(dāng)?shù)毓?yīng)鏈創(chuàng)造更多需求或帶來(lái)更多益處,很有可能推動(dòng)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的形成,并鼓勵(lì)外國(guó)制造商在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)新的生產(chǎn)基地。

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充電溫度:0~45℃
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-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

政府支持


政府的各類支持和刺激本土公司的貿(mào)易保護(hù)性政策,都將加速這一地區(qū)電池制造業(yè)的發(fā)展。舉例來(lái)說(shuō),一旦出現(xiàn)貿(mào)易方面的限制政策,我國(guó)的電池制造商將考慮把制造產(chǎn)量轉(zhuǎn)移到東南亞地區(qū)。


泰國(guó)


泰國(guó)可再生能源發(fā)展公司EnergyAbsolute從較小規(guī)模的生產(chǎn)開始,擁有將其電芯制造產(chǎn)量提升至每年50GWh的雄心壯志,這一規(guī)模的產(chǎn)量是為創(chuàng)造具有競(jìng)爭(zhēng)力的本土產(chǎn)業(yè)所必需的。


另一條路是進(jìn)行技術(shù)研發(fā),并最終跳過(guò)當(dāng)前的鋰電池技術(shù)階段:泰國(guó)公司GPSC正在探索一種半固態(tài)電池技術(shù),可以大大減少電池制造所需的材料。盡管這一技術(shù)的前景非常令人激動(dòng),但同時(shí)也充滿了不確定性。

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標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

印度


印度近來(lái)一直專注于技術(shù)研發(fā),并同時(shí)允許外國(guó)公司在當(dāng)?shù)亟㈦姵亟M裝配廠。印度政府非常希望維持本土公司對(duì)國(guó)內(nèi)電池市場(chǎng)的控制,但這會(huì)阻礙市場(chǎng)的壯大速度。

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