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鋰電池技術(shù)無(wú)法突破 正道集團(tuán)8861萬(wàn)甩賣(mài)佳貝思

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1000次  |  2022年07月04日  

由于動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)表現(xiàn)不佳,這家鋰電池公司被上市公司將其持有的剩余股權(quán)一分為三全盤(pán)出售。


七月十六日,正道集團(tuán)(01188)公布通告稱,集團(tuán)全資附屬正道動(dòng)力、寧波美立德和西藏華冠、余姚嘉成、珠海盤(pán)實(shí)三家公司分別簽署轉(zhuǎn)讓協(xié)議,轉(zhuǎn)讓其持有的浙江佳貝思綠色能源有限公司(下稱佳貝思)25%的全部股權(quán),合計(jì)金額8861.4萬(wàn)元。


具體來(lái)看,第一份佳貝思股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議:正道動(dòng)力(公司全資附屬公司)擬向西藏華冠出售佳貝思10%股權(quán),出售金額為3544.56萬(wàn)元。


第二份佳貝思股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議:正道動(dòng)力擬向余姚嘉成出售佳貝思5%股權(quán),出售金額為1772.28萬(wàn)元。


第三份佳貝思股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議:寧波美立德(公司全資附屬公司)擬向珠海盤(pán)實(shí)出售佳貝思10%股權(quán),出售金額為3544.56萬(wàn)元。

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佳貝思成立于2007年,是一家中外合資的鋰電池研發(fā)生產(chǎn)公司,主打塑殼磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品,產(chǎn)品應(yīng)用于汽車(chē)、船舶、礦用和儲(chǔ)能等市場(chǎng)。公司于2010年十月被正道集團(tuán)全資收購(gòu)之后,成為其鋰電池業(yè)務(wù)的組成部分。


而有關(guān)此次出售佳貝思,正道集團(tuán)解釋稱是因?yàn)樽酝瓿墒召?gòu)以后,面對(duì)其他綠色能源電池的技術(shù)提升,佳貝思所從事鋰電池技術(shù)業(yè)務(wù)多年來(lái)一直受到重重挑戰(zhàn),亦未符合集團(tuán)預(yù)期。


正道集團(tuán)表示,公司當(dāng)前重要從事開(kāi)發(fā)高科技電動(dòng)汽車(chē)、動(dòng)力鋰電池以及電池材料,電池技術(shù)路線主打鈦酸鋰。


而佳貝思生產(chǎn)的鋰電池未能和正道集團(tuán)設(shè)計(jì)或近期開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)完全相容,公司認(rèn)為佳貝思的鋰電池業(yè)務(wù)無(wú)法和集團(tuán)業(yè)務(wù)形成互補(bǔ),所以決定將其剝離出售。


通告顯示,佳貝思2016年度、2017年度和2018年1-五月分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1.65億元、1.28億元和2936萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3612.7萬(wàn)元、904萬(wàn)元和7.17萬(wàn)元,營(yíng)收凈利都呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。

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很顯然,佳貝思被拋棄重要因?yàn)槠滗囯姵丶夹g(shù)遲遲得不到提升,在動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)上無(wú)法取得良好的業(yè)績(jī)表現(xiàn),無(wú)法為正道集團(tuán)出現(xiàn)良好的收益。


值得注意的是,這不是正道集團(tuán)第一次出售佳貝思的股權(quán)。事實(shí)上,早在2015年一月十日正道集團(tuán)就已經(jīng)完成出售佳貝思的75%股權(quán),縮減其于鋰電池業(yè)務(wù)的投資及業(yè)務(wù)。


高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)公布數(shù)據(jù)顯示,2018年上半年動(dòng)力鋰電池裝機(jī)總電量約15.54GWh,同比上升168%。其中,裝機(jī)總電量TOP10公司合計(jì)達(dá)13.53GWh,占整體的87%,較去年同期占比上升近12個(gè)百分點(diǎn),行業(yè)集中度日漸凸顯。CATL和比亞迪前兩家公司合計(jì)裝機(jī)9.87Gwh,占整體的63.51%,行業(yè)龍頭效益凸顯。


很顯然,隨著動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升,大批中小型動(dòng)力鋰電池公司將無(wú)法獲得車(chē)企訂單或訂單大幅下降,導(dǎo)致公司營(yíng)收凈利下降而出現(xiàn)虧損。


事實(shí)上,在補(bǔ)貼退坡、原材料漲價(jià)、主機(jī)廠壓機(jī)等多重壓力之下,大批動(dòng)力鋰電池公司在2018年都遭遇了發(fā)展困境,資金短缺、訂單下降、產(chǎn)量利用率低、新產(chǎn)品研發(fā)困難等因素迫使一批電池公司轉(zhuǎn)型,將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向數(shù)碼、電動(dòng)工具、叉車(chē)和儲(chǔ)能等領(lǐng)域?qū)で笊a(chǎn)。


在此情況之下,未來(lái)或許會(huì)有更多上市公司為了止損考慮出售其鋰電池子公司的股權(quán),從而降低公司損失。

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