東莞市成立了一個“三重工作領(lǐng)導(dǎo)小組”。“三重”即重大項目、重大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和重大科技專項，在重大科技專項中有一個是純電動汽車項目。今年，在“三重工作領(lǐng)導(dǎo)小組”的成立會議上，這一于2010年立案的東莞市科技專項被認(rèn)為“不太成熟”，因此，純電動汽車及配套動力鋰電池政策或?qū)⒂瓉碚{(diào)整。
    據(jù)負(fù)責(zé)“三重工作領(lǐng)導(dǎo)小組”的該市發(fā)改局局長張俊陽介紹，在2010年東莞市科技專項4800萬元資助經(jīng)費(fèi)中，其中有3500萬元資助用于電動汽車的兩個相關(guān)項目，經(jīng)2011年市科技局黨政領(lǐng)導(dǎo)班子聯(lián)席會議討論通過，同意對《純電動汽車集成開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》項目立項資助2800萬元，對《電動汽車動力電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化》項目立項資助700萬元，這樣，涉及電動汽車項目的總資助達(dá)到3500萬元。
    然而，就在發(fā)改局于2011年11月透露《東莞市電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2010-2020）》編制完成并出臺僅僅一個季度的時間后，發(fā)改局又于今年2月透露出東莞將調(diào)整電動汽車產(chǎn)業(yè)的信息。張俊陽將之歸因于“純電動汽車技術(shù)上還不是很成熟，市場規(guī)模也很小”。他說，根據(jù)最新一輪市場調(diào)查，純電動汽車暫時還不容易被市場接受。
    在過去的一年，因為悉知東莞發(fā)展純電動汽車的政策利好，不少本地鋰電池企業(yè)擴(kuò)張，一些重量級的境外鋰電池生產(chǎn)廠家落戶東莞。杉杉、邁科、新能源等公司在去年一年加快了投資建設(shè)步伐，使東莞基本建成了一條從鋰電池原材料到產(chǎn)品生產(chǎn)再到銷售的一體化產(chǎn)業(yè)鏈。其中，杉杉成立的東莞市高杉化學(xué)制品有限公司以銷售鋰離子電池隔膜為中心業(yè)務(wù)，這意味著，杉杉把其鋰電池隔膜和電解液生產(chǎn)都放在了東莞。去年12月11日，美國ABAT集團(tuán)砸巨資8333萬美元在東莞市清溪鎮(zhèn)設(shè)立的強(qiáng)強(qiáng)新能源科技有限公司正式開工，成為鋰電池界的一件大事，而此前的兩個月，深圳市鋰電池巨頭——深圳美拜科技集團(tuán)也宣布在東莞東坑建設(shè)鋰電池工廠，投資額達(dá)到2億元。
    上述在東莞建設(shè)的產(chǎn)能，即期和中短期目標(biāo)顯然都是沖著純電動汽車這個重大市場而來的，東莞發(fā)改局對這一產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略調(diào)整，勢必引發(fā)這些企業(yè)將發(fā)展重心放在東莞的信心。