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鋰電池產(chǎn)業(yè)或生變革

鉅大LARGE  |  點擊量:981次  |  2018年08月12日  

近日,新能源汽車行業(yè)利好頻出。

先是特斯拉宣布將在中國建一個超級充電站網(wǎng)絡。幾天后之后,北京市宣布計劃今年建1000個充電樁,力推新能源汽車。同日,特斯拉又宣布即將耗資20億美元至50億美元建造全球最大的鋰電池工廠,工廠建成后將大大降低電動車成本,幫助特斯拉進入中端市場。

雖然國內(nèi)消費者對新能源汽車的續(xù)航里程、價格、充電服務等問題仍存疑慮,但資本市場卻已經(jīng)熱得炸開了鍋,認為今年會成為中國新能源汽車規(guī)模化發(fā)展的一年。受上述利好信息影響,充電樁板塊連續(xù)兩日全線飄紅。昨日,國電南自、動力源、上海普天三股漲停。此外,鋰電池概念中材科技、眾合股份漲停。

充電樁需求大幅增長

2月26日,北京市宣布將首次大規(guī)模建設新能源汽車充電樁,年內(nèi)完成1000個公用快充樁布局,未來將在中心城區(qū)打造服務半徑平均為5公里的充電圈。

長江證券分析師章誠在研報中預判,2014年將是中國新能源汽車規(guī)?;l(fā)展的一年,其中主要的支撐理由之一是繼北京后,地方政府將會在2014年先后出臺相關(guān)的配套政策。他預計2014年我國新能源汽車總銷量可達8萬輛,其中公交車可達3萬輛,乘用車可達5萬輛。

在章誠看來,作為風向標北京政府的積極態(tài)度,有望促進各試點城市的配套措施的加速的出臺,從而進一步提振新能源車市場的發(fā)展。綜合媒體報道,上海、天津、合肥等城市關(guān)于建設充電樁的計劃也在逐步推進。天津市計劃新建6700個充電樁或充電接口,新建66個充換電站。合肥正在嘗試新建小區(qū)“標配”充電樁,上海也將在二季度出臺相關(guān)的政策性文件。

中投顧問高級研究員李宇恒告訴記者:“北京市計劃今年建成1000個充電樁,明顯是為了大力推廣新能源車,提高新能源車的便利性,消除消費者的顧慮。與傳統(tǒng)汽車相比,新能源汽車在動力性能和續(xù)航里程等方面還有一定的差距,在短期內(nèi)還不能得到消費者的認可。公共交通作為政府掌控的重要領(lǐng)域,成為推廣新能源汽車的先鋒。”

目前,新能源汽車最大的“硬傷”是續(xù)航里程問題,無法滿足消費者長途行駛的需求,而充電樁能夠緩解這個問題?!皡⒄瘴覈F(xiàn)有的加油站數(shù)量高達10萬以上,充電樁的市場需求將會大幅增長,所以帶動了充電樁概念全線飄紅?!崩钣詈惚硎?。

鋰電池產(chǎn)業(yè)或生變革

事實上,消費者擔心的續(xù)航里程、價格問題的關(guān)鍵在于鋰電池技術(shù)。北汽新能源汽車一位從事研發(fā)的劉先生(化名)告訴記者,新能源汽車的價格貴,主要是鋰電池鋰電池鋰電池價格居高不下,而只有實現(xiàn)大批量生產(chǎn)后,鋰電池生產(chǎn)成本才能下降。

“降價挺容易,關(guān)鍵是量要大,現(xiàn)在車賣得少,鋰電池、電機等跟新能源相關(guān)的零部件價格也就貴,如果以后有新材料,例如出現(xiàn)性能更好、價格更便宜的材料,價格可能會降下來。”

劉先生介紹說,目前國內(nèi)新能源汽車用的鋰電池主要是三元材料和磷酸鐵鋰電池兩類。三元電池能量密度更高,但成本也大,鐵鋰電池體積大,但安全性高。特斯拉用的就是三元材料,這兩種技術(shù)各有優(yōu)勢,只能說是不同的技術(shù)路線?!安贿^,未來,三元材料應該是發(fā)展方向?!?br/>
李宇恒也對記者表示:“特斯拉入華后,會帶動三元電池的引致需求增長,會對國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)帶來變革。”磷酸鐵鋰充放電平臺低,目前為止安全性最好,但振實密度低。三元充放電平臺較高,振實密度較高,錳元素儲量豐富,極有可能取代磷酸鐵鋰取代商業(yè)化電極材料。

善于顛覆的馬斯克似乎已經(jīng)等不及新材料的出現(xiàn)了。為了降低生產(chǎn)成本,他已率先高調(diào)布局電池產(chǎn)業(yè)。特斯拉26日于美國股市收盤后宣布,為了完成大眾電動車在三年內(nèi)量產(chǎn)的目標,該公司計劃與策略合作伙伴共同打造Gigafactory,預期這座電池廠開始投產(chǎn)的第一年(2017年)底就能將電池模組的每度千瓦時成本減少逾30%。根據(jù)初步藍圖,這座廠房要價50億美元,每年生產(chǎn)的車用電池未來可供最多50萬輛車所需。另外,特斯拉還將發(fā)行16億美元的可轉(zhuǎn)換優(yōu)先債,募資所得將用來建造上述廠房。

而在李宇恒看來,這項投資有些“激進”。因為鋰電池還有突破技術(shù)瓶頸的可能,一旦大規(guī)模地生產(chǎn)當前的產(chǎn)品,等待更新?lián)Q代時意味著設備要全面的更新,承擔的風險較高?!氨M管規(guī)模化的生產(chǎn)能夠降低成本,但是從長遠來看,合理的規(guī)模才是最好的選擇。”

鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

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