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動力鋰電池補貼"后時代"來臨

鉅大LARGE  |  點擊量:227次  |  2023年10月18日  

隨著國家補貼新規(guī)即將出爐,動力鋰電池補貼后時代來臨。如何控制成本,成為各動力鋰電池公司發(fā)展面對的重要問題。"動力鋰電池市場將進行新一輪洗牌,大部分動力鋰電池公司和生產(chǎn)商都將經(jīng)受巨大考驗。"近日,國內(nèi)產(chǎn)銷規(guī)模最大、全球排名第三的圓柱型鋰電池生產(chǎn)公司———遠東福斯特新能源股份有限公司總經(jīng)理蔡棟在接受本報記者采訪時表示,從目前各方透露的信息來看,扶持優(yōu)質(zhì)公司將是國家補貼新規(guī)的重要方向之一,相關(guān)公司要抓住國家補貼、扶持的有限時間,真正增強自身技術(shù)實力,才能更好應(yīng)對更加嚴峻的市場競爭。


產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合研發(fā)漸成趨勢


三元材料電池或擔(dān)綱未來


"目前,和國外相比,我國動力鋰電池技術(shù)的差距重要體現(xiàn)在三元材料電池上,具體來說是電池的能量密度和安全性。"蔡棟介紹,國外已經(jīng)形成了上游材料商、電池商、整車商之間的聯(lián)合研發(fā)能力。例如,TSLA和日本松下共同建設(shè)了超級電池廠,其組合研發(fā)實力,是我國單一的電池公司無法企及的。"可喜的是,國內(nèi)的一些整車商已經(jīng)在考慮新增電池包項目,電池商也在主動磨合和整車商之間的合作。"蔡棟認為,這是一個好趨勢,將有利于我國動力鋰電池性能的進一步提升。


近期,我國將更多圍繞三元材料電池開展研發(fā)工作,其中重點研究如何將能量密度和安全做得更好。能量密度和安全是相對的,三元材料電池能源密度更高,安全性相對差一些。"我們一直專一做18650三元材料電池體系電池,具有專業(yè)的三元材料電池研發(fā)團隊和豐富的研發(fā)和生產(chǎn)相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗,目前,我們已經(jīng)將三元材料電池安全性提升到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。"蔡棟表示。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

三元材料電池能量密度高,溫度會瞬間升高,若電芯安全閥不能及時打開,就會引發(fā)安全問題。"我們通過使用自主研發(fā)的添加劑,能夠把電芯到達同樣溫度的時間延長近一倍,讓電芯安全閥有足夠的時間打開,從而提高電池安全系數(shù)。"蔡棟介紹,遠東福斯特還在電池包上研發(fā)應(yīng)用包附材料,使單體電池失效,不影響電池包整體效果,進一步提升了電池安全性。


受國家政策及實際需求引導(dǎo),在乘用車、專用車領(lǐng)域,磷酸鐵鋰電池將逐漸被三元材料電池取代。"三元材料電池在這些領(lǐng)域的成長空間和投資價值非常大。目前,比亞迪、北汽等已在多款車型上采用三元材料電池。"蔡棟表示,未來遠東福斯特動將重點研發(fā)乘用車、物流車用三元材料電池。


成本是補貼后時代關(guān)鍵


期待政策設(shè)置過渡期


行業(yè)發(fā)展所面對的里程焦慮、安全憂慮、充電難等問題,會隨著資金投入新增、技術(shù)提升等得到解決。"但在國家政策補貼取消后,成本將是動力鋰電池發(fā)展所面對的最重要問題。"蔡棟認為。

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標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

未來,客車、乘用車政策補貼或分別同比下降30%、20%,專用車的下降比例會更大。和此同時,動力鋰電池上游大宗原材料的價格大幅度上漲,成本壓力加大。"屆時,包括行業(yè)領(lǐng)頭公司在內(nèi)的大部分動力鋰電池公司和整車廠,將經(jīng)受巨大考驗。"蔡棟說。


蔡棟介紹,從近日公布的《汽車動力鋰電池行業(yè)規(guī)范條件》(2017年)(征求意見稿)來看,國家將重要扶持有資本和研發(fā)實力、能實現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)的優(yōu)質(zhì)公司。"這能有效防止行業(yè)重復(fù)投資,有益于行業(yè)未來發(fā)展。


但從目前來看,能夠滿足該指標(biāo)要求的公司鳳毛麟角。"他表示,希望國家能夠建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的政策,在算好總賬的基礎(chǔ)上,給予市場延續(xù)性、平緩的過渡期,給予更合理的時間讓公司和市場接軌,讓國家對公司扶持、引導(dǎo)的價值最大化。


毋容置疑,補貼后時代的動力鋰電池市場競爭將更加激烈,公司應(yīng)加快增強市場、技術(shù)人才等實力,為未來競爭做準(zhǔn)備。蔡棟表示:"我們是目前國內(nèi)最大的18650型電池生產(chǎn)商,有很好的規(guī)模技術(shù)和生產(chǎn)水平,自去年上市后又獲得了有效的資本支持,在未來的乘用車應(yīng)用市場,遠東福斯特一定能夠經(jīng)得起市場檢驗。"



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