當(dāng)前新能源電動(dòng)汽車發(fā)展的焦點(diǎn)在電池技術(shù)。在這次兩會(huì)上，有人堅(jiān)信市場(chǎng)正對(duì)新能源電動(dòng)汽車翹首企盼，應(yīng)該抓準(zhǔn)機(jī)遇推動(dòng)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)發(fā)展；有人卻心存疑慮，認(rèn)為規(guī)模化生產(chǎn)言之尚早。全國(guó)人大代表、天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊魏腿珖?guó)政協(xié)委員、吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福就是這兩種觀點(diǎn)的代表人物。

全國(guó)人大代表、天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊问羌涌彀l(fā)展新能源電動(dòng)汽車不折不扣的擁躉。

【張?zhí)烊巍浚何艺J(rèn)為這是市場(chǎng)的需求，因?yàn)楝F(xiàn)在消費(fèi)者會(huì)選擇自己需要的產(chǎn)品。有的小城鎮(zhèn)就在30、40公里左右，愿意買(mǎi)。生產(chǎn)企業(yè)積極性高，地方政府愿意支持，它是一個(gè)改善民生的交通工具，對(duì)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)又有好處。

全國(guó)政協(xié)委員、吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福也充分認(rèn)可發(fā)展新能源電動(dòng)汽車是大勢(shì)所趨，但認(rèn)為此事不宜操之過(guò)急：

【李書(shū)福】：我們也在研究電動(dòng)汽車到底應(yīng)該走什么樣的路線是有未來(lái)的。我們要做的事情是要研究透，不是急于去投產(chǎn)。

李書(shū)福認(rèn)為，眼下新能源電動(dòng)汽車的最大制約是電池，因?yàn)殡姵丶夹g(shù)依然羽毛未豐：

【李書(shū)?！浚弘妱?dòng)汽車面臨的最根本的問(wèn)題就是電池的問(wèn)題。到今天為止，世界上還沒(méi)有哪一種電池模式能夠適應(yīng)于大批量生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

這個(gè)觀點(diǎn)卻遭到張?zhí)烊蔚姆穸?。張?zhí)烊纬姓J(rèn)，新能源汽車適用的鋰電池技術(shù)有待提高，但鉛電池已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)，電池技術(shù)絕不足以對(duì)新能源汽車進(jìn)入市場(chǎng)形成阻礙。

【張?zhí)烊巍浚阂糟U為基礎(chǔ)材料的電池，性能很穩(wěn)定，各個(gè)電壓?jiǎn)蝹€(gè)串聯(lián)起來(lái)的一致性非常好，安全性好、成本低、可回收再生利用。現(xiàn)在市場(chǎng)上正好有一個(gè)空檔，就是低速短程汽車，所以不是說(shuō)新能源汽車的發(fā)展因?yàn)殡姵夭贿^(guò)關(guān)或管理系統(tǒng)不成熟，就不能發(fā)展。

電池技術(shù)是否成熟，關(guān)鍵看用什么標(biāo)準(zhǔn)?；蛟S因?yàn)槔顣?shū)福和張?zhí)烊我粋€(gè)來(lái)自汽車行業(yè)、一個(gè)是電池生產(chǎn)商，出發(fā)點(diǎn)不同，所以意見(jiàn)相左。

【李書(shū)?！浚弘妱?dòng)汽車一定是個(gè)方向，汽車的全面電動(dòng)化也是一個(gè)方向，這是肯定的。但是不一定現(xiàn)在大家所認(rèn)為的這一種電動(dòng)汽車。至于說(shuō)什么時(shí)候能夠出現(xiàn)一種電池適合于電動(dòng)汽車的大批量制造，適合還是不適合電動(dòng)汽車大批量制造的衡量標(biāo)準(zhǔn)，就是看這個(gè)電動(dòng)汽車是不是能夠和傳統(tǒng)的汽車競(jìng)爭(zhēng)。

【張?zhí)烊巍浚哼@個(gè)產(chǎn)業(yè)就是大眾消費(fèi)品。企業(yè)如果有市場(chǎng)需要，國(guó)家只要有標(biāo)準(zhǔn)，看你來(lái)檢測(cè)，標(biāo)準(zhǔn)如果夠了，我就給你牌照，就行了，你去發(fā)展。因?yàn)樗鼪](méi)有危害性啊。我們一定要講“非禁即入”嘛！