鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:559次 | 2022年07月28日
布局新能源汽車 看好上游鋰礦資源
看好上游鋰礦資源
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)中,機(jī)構(gòu)當(dāng)前最看好上游的鋰礦資源公司。在機(jī)構(gòu)看來,隨著整體市場的爆發(fā)性上升,對上游鋰礦資源需求巨大,在手鋰礦資源多、具有定價權(quán)的公司將會充分受益。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢確定,最確定受益的就是上游鋰礦資源公司,因為不管中游電池采用哪種技術(shù)路線,只要下游上升確定,上游總能確定受益。從市場需求和資源供給情況看,業(yè)內(nèi)認(rèn)為礦石供給緊張導(dǎo)致鋰資源緊平衡,在目前氫氧化鋰和碳酸鋰價格高企的背景下,疊加后續(xù)漲價預(yù)期,將給相關(guān)公司帶來豐厚的利潤。今年三、四季度國內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)量都有望出現(xiàn)大幅上升,鋰鹽需求先于新能源汽車3個月上升,目前已經(jīng)出現(xiàn)供不應(yīng)求的狀況,鋰鹽價格再次進(jìn)入持續(xù)上漲階段。
從業(yè)績表現(xiàn)看,鋰礦上市公司業(yè)績爆發(fā)性上升。
天齊鋰業(yè)2016年凈利潤15.12億,同比新增5倍多;贛鋒鋰業(yè)2016年凈利潤4.6億,同比上升2.7倍。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
從機(jī)構(gòu)布局情況看,公募基金2017年一季報顯示,重倉持有天齊鋰業(yè)的基金有97只,重倉贛鋒鋰業(yè)的基金有83只。
投資機(jī)遇期再度來臨
從新能源汽車上游板塊二級市場表現(xiàn)看,從2015年三季度開始啟動,至去年上半年,天齊鋰業(yè)、天賜材料、當(dāng)升科技、華友鈷業(yè)等概念股表現(xiàn)搶眼,但從去年下半年以來,受騙補(bǔ)事件影響,加上市場整體走勢的拖累,除了華友鈷業(yè)、諾德股份等少數(shù)個股逆勢走強(qiáng)以外,大多數(shù)表現(xiàn)乏善可陳,不少投資者受市場情緒影響也逐步離場。
隨著推廣目錄和購置稅減免目錄陸續(xù)出臺,以及地方補(bǔ)貼政策逐步落地,新能源車終端銷售數(shù)據(jù)持續(xù)向好,新能源汽車上游板塊正在重新受到機(jī)構(gòu)投資者青睞。
數(shù)據(jù)顯示,四月份新能源乘用車銷量為29222輛,同比上升41%,環(huán)比上升6%。隨著車型目錄等新能源車政策的逐漸落地和新能源車淡季結(jié)束,看好新能源車全年銷量較快上升。工信部最新公示的第296批申請公司及車型通告中,有334款新能源車型入選。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備
北上認(rèn)為:將會實(shí)行新能源積分制政策,通過油耗積分和新能源積分合并考核整車廠油耗和新能源汽車產(chǎn)銷量,類似于"碳排放"政策,會顯著加速全球汽車新能源化趨勢。2016年全球新能源汽車占比僅1%左右,2025年有望提升到20%以上,從而帶來巨大的市場空間。從市場表現(xiàn)看,部分公司業(yè)績已經(jīng)呈現(xiàn)爆發(fā)性上升,即使在當(dāng)前的弱勢行情下,也具有一定的估值安全邊際。