4月22日下午4時(shí)42分，坪山區(qū)某鋰電池公司的一輛貨車在光明新區(qū)鳳凰辦事處塘家社區(qū)一公交站點(diǎn)卸貨時(shí)，由于工人操作不當(dāng)，導(dǎo)致車內(nèi)鋰電池受擠壓摩擦發(fā)生自燃。幸好，經(jīng)過消防、安監(jiān)和社區(qū)工作站工作人員半個(gè)小時(shí)的緊張?zhí)幹?，火?shì)被撲滅，情況化險(xiǎn)為夷。

受擠壓摩擦就能發(fā)生自燃？鋰電池咋這么容易“發(fā)火”呢？其實(shí)，這和它的特性有關(guān)。

鋰電池具有能量密度高、壽命長、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，因而被廣泛應(yīng)用于各類消費(fèi)電子、移動(dòng)電源、新能源汽車中，但同時(shí)它的化學(xué)特性非?；顫?，稍有不慎（如短路、高溫、擠壓和撞擊、過度充電等）就可能導(dǎo)致失控著火甚至爆炸。

鋰電池一般體積不大，但威力卻不小。因此，無論是使用，還是儲(chǔ)存，期間都要嚴(yán)格遵守鋰電池的相關(guān)安全管理方法和規(guī)范。

企業(yè)使用與儲(chǔ)存鋰電池

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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管控要點(diǎn)

一、鋰電池的使用

1.鋰電池使用企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格控制鋰電池存放量。

2.生產(chǎn)車間不應(yīng)存放超過當(dāng)班次使用量的電池和電芯，并做好分類、分垛、分區(qū)存放。

3.鋰電池使用現(xiàn)場應(yīng)配置事故電池處理桶和滅火器材。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

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4.工作結(jié)束后，應(yīng)將車間內(nèi)的鋰電池回收到安全區(qū)域儲(chǔ)存。

5.如電池使用量過大，應(yīng)設(shè)置在符合鋰電池儲(chǔ)存安全要求的場所內(nèi)。

二、鋰電池的儲(chǔ)存

1.電池、電芯儲(chǔ)存?zhèn)}庫應(yīng)獨(dú)立設(shè)置，存放處應(yīng)設(shè)置醒目的“禁止煙火”標(biāo)志，周圍嚴(yán)禁堆放可燃物和易燃物品。

2.電池、電芯倉庫溫度應(yīng)控制在20±5℃范圍內(nèi)，最高不超過30℃，相對(duì)濕度不大于75%，保持倉庫清潔干燥、通風(fēng)良好，且不得存放其他物品。

3.電池、電芯倉庫應(yīng)設(shè)煙感、溫感報(bào)置，報(bào)警信號(hào)應(yīng)傳送至24小時(shí)有人值班的場所。

4.電池、電芯倉庫應(yīng)設(shè)置獨(dú)立對(duì)外的事故排風(fēng)裝置，事故排風(fēng)裝置應(yīng)與煙感、溫感報(bào)置聯(lián)鎖。

5.電池、電芯應(yīng)擺放整齊，不得堆放過高，且存放設(shè)施應(yīng)使用不燃燒材料制作，并采取防靜電措施。

6.每塊電池（電芯）的正（負(fù)）極位置必須有絕緣防止短路保護(hù)措施。

7.電池倉庫應(yīng)設(shè)置自動(dòng)噴淋設(shè)施。

8.電池不得滿負(fù)荷存放，建議30%電量存放。

9.半成品電池應(yīng)安裝保護(hù)板。

10.廢舊電池應(yīng)做放電處置后，單獨(dú)存放。

11.電池、電芯倉庫每個(gè)防火分區(qū)面積不得超過250平方米。

12.電池、電芯倉庫倉應(yīng)懸掛足夠數(shù)量的球形干粉自動(dòng)滅火器或噴淋裝置。

13.電池、電芯倉庫倉庫應(yīng)各配備滅火毯2條，事故電池處理專用桶各1個(gè)。

居民安全使用鋰電池指南

1.不要使用非指定的和沒有安全認(rèn)證的充電器給電池充電。

2.不要把電池放在靠近熱源、火源的地方。

3.控制充電量，不要讓電池過充。

4.禁止機(jī)械撞擊電池和讓電池墜落等行為，避免人為造成電芯短路。

5.在使用、充電或儲(chǔ)存期間，如發(fā)現(xiàn)電池有變熱、散發(fā)氣味、變色、變形或其它異常之處，應(yīng)停止使用。

6.在使用時(shí)，要注意電池的正、負(fù)極不要裝反。

7.任何情況下都不得隨意拆卸或解剖電芯，拆卸和解剖可能會(huì)引致電芯內(nèi)部短路。