近日，比克電池在官微宣布，公司為江淮大眾SOL（思皓）品牌首款A0級SUV車型產(chǎn)品E20X提供配套產(chǎn)品，采用3.0Ah的18650三元動力電芯，電池包還采用液冷電池安全管控技術，工況最大續(xù)航里程301km，最高車速為130km／h，預計將于9月正式上市。

據(jù)悉，江淮大眾是大眾汽車集團在中國第一家專注于新能源汽車的合資企業(yè)。品牌西班牙語名“SOL”意為“太陽”，以“思皓”命名體現(xiàn)了清潔、可持續(xù)能源的理念。

事實上，早在今年5月16日，深圳市比克動力電池有限公司在行業(yè)內率先實現(xiàn)了比克18650－3．0Ah高能芯新品的量產(chǎn)下線及市場應用，國產(chǎn)18650電芯單體能量密度已達國際領先水平。比克3．0高能芯目前產(chǎn)能為6．5GWh，日產(chǎn)可達200萬顆，將被打造成18650體系中具極致性能的標準單品，可支持電動乘用車500公里超長續(xù)航里程。

除過江淮大眾，在那次新品發(fā)布會上，新造車勢力零跑汽車已經(jīng)與比克動力達成戰(zhàn)略簽約，零跑汽車將采購價值數(shù)千萬元的比克電池包，目前雙方正在整車聯(lián)合測試階段，即將實現(xiàn)量產(chǎn)交付。零跑汽車的首款量產(chǎn)車型零跑S01動力就是由比克18650電芯驅動，整包電量36kWh。

這是繼5月16日比克電池舉辦新品發(fā)布會后，首款正式對外上市搭配3.0Ah18650動力電芯的車型。

增加續(xù)航里程圓柱電池受青睞

近年來，國內政策引導動力電池能量密度不斷提升：《中國汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中明確規(guī)劃，到2020年動力電池單體比能量達到300Wh／kg以上，且2018年新能源汽車補貼門檻將進一步提高。可見，在保障安全的前提下，動力電池能量密度的提升對電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和推廣愈發(fā)重要。

為響應政府號召和適應用戶市場需求，比克電池攜手車企率先推進國內高能量圓柱電芯落地應用，助力中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。目前已有多家電動乘用車整車廠商與比克就3．0高能芯產(chǎn)品進行深入溝通并裝車試測。造車新勢力零跑汽車在發(fā)布會當天與比克電池達成戰(zhàn)略簽約，雙方將共同推動18650－3.0Ah產(chǎn)品落地應用。

在5月的新品發(fā)布會上，比克電池副總裁王潘表示，2017年初，比克電池已成功研發(fā)出18650－3.0Ah產(chǎn)品，公司在國內率先發(fā)布并實現(xiàn)量產(chǎn)。預計未來兩年，18650電芯將突破3.0Ah達到3.3Ah，達到18650體系的極致性能。此外，比克也預先布局了21700產(chǎn)品并已實現(xiàn)量產(chǎn)，未來將以4.5－6.0Ah的更高能量密度，為新能源汽車提供更高能量、更強動力。

據(jù)了解，比克動力18650－3.0Ah電芯通過引入硅系負極材料、高鎳正極材料，以及專門開發(fā)的電解液，可支持電動乘用車500公里超長續(xù)航里程，能量密度高達近250Wh／kg。同時該電芯支持3000次深度循環(huán)。目前產(chǎn)能為6.5GWh，日產(chǎn)可達200萬顆。

編輯視點：根據(jù)上半年動力電池出貨量統(tǒng)計，比克電池2018上半年動力電池出貨量位居國內第六位，是排名前十企業(yè)中唯一一家專注于圓柱電芯生產(chǎn)的企業(yè)。此次比克3.0Ah18650電芯配套江淮大眾純電動SUV，表明比克電池在乘用車市場不斷開疆拓土，憑借在圓柱電池領域的積累，比克電池有望成為中國圓柱動力電池的領軍企業(yè)。