鉅大LARGE | 點擊量:404次 | 2022年08月04日
為什么說動力鋰電池受益新能源車公司密集調研
工信部公布了第一批新能源車補貼情況顯示,申報數量遠低于預期。隨后機構立即對優(yōu)勢集中度高的新能源車企業(yè)進行了密集調研,調研重點集中在技術確定性更高的動力電池產業(yè)鏈。其中,匯川技術、藍海華騰、飛榮達、欣旺達等多家產業(yè)鏈公司密集接待了知名私募、基金等機構。
機構“摸底”動力電池產能
在眾多調研企業(yè)中,匯川技術受到機構關注度最高,包括大成基金、富安達基金等18家基金公司調研該公司,同時參加調研的還有景林資產、高毅資產、淡水泉等知名私募。這些機構調研的重點是公司新能源汽車業(yè)務的進展、新能源乘用車和工控業(yè)務有什么區(qū)別、一季度增速能否保持、軌道交通業(yè)務國產化進展、產業(yè)投資基金運作情況等。
記者注意到,近期國內一些新能源汽車公司在動力電池方面的研發(fā)力度不斷加大??萍疾咳涨芭?,在國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項的支持下,由合肥國軒高科動力能源有限公司牽頭承擔的項目“高比能量動力鋰離子電池的研發(fā)與集成應用”取得了階段性進展,開發(fā)完成能量密度達281Wh/kg和302Wh/kg的電池單體樣品。據報道,項目研究成果將逐步拓展應用于各類動力電池產品的研發(fā),為我國高比能量、高安全鋰離子電池的開發(fā)提供關鍵基礎。
未來鋰電池的加工標準是企業(yè)搶占市場的關鍵。機構在調研另一家新能源公司科達利時,對于動力鋰電池的精密結構件加工是否有統(tǒng)一標準進行了詳細調研。此外,朱雀投資聯(lián)合國泰君安等造訪藍海華騰,公司周內共接待2批次機構;欣旺達周內獲包括博時基金、工銀瑞信基金等在內合計3批次機構登門。
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全球化趨勢不斷加快
據彭博數據顯示,一季度,歐洲電動汽車銷量大幅增長38%,歐盟國家、挪威和瑞士的電動汽車注冊量達到32627輛,而2016年第一季度這一數據為23703輛。其中雷諾Zoe憑借價格和續(xù)航里程優(yōu)勢,銷量占據第一位。一直以來,歐洲消費者堅信,柴油車型是汽油汽車的最佳替代品,電動汽車遲遲難以被接受。但如今這種觀念開始發(fā)生改變。最新款雷諾Zoe的最大續(xù)航里程約為400km,若不考慮各類購車補貼,最低報價為2.37萬歐元(約合17.9萬人民幣)。
國內汽車廠商早已嗅到商機。就在5月初,比亞迪宣布將在厄瓜多爾投資建設純電動大巴工廠。這是比亞迪計劃在南美洲建立的第二座電動大巴工廠,也是比亞迪繼美國、巴西、匈牙利、法國等地之后建設的第五座海外大巴工廠。數據顯示,隨著“一帶一路”項目加速落地,國內長安集團、一汽集團等企業(yè)都在海外布局中多點開花,東南亞以及非洲等地都有組建工廠。
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