8月12日，智慧能源發(fā)布2018年半年報(bào)，公司2018年1－6月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入81．67億元，同比增長3．76％；電氣設(shè)備行業(yè)平均營業(yè)收入增長率為28．67％；歸屬于上市公司股東的凈利潤2．22億元，同比增長106．42％，電氣設(shè)備行業(yè)平均凈利潤增長率為19．25％，公司每股收益為0．10元。

新能源智能汽車行業(yè)，智慧能源與比亞迪汽車、長城汽車、北汽新能源、吉利集團(tuán)等企業(yè)深度交流和提供特種產(chǎn)品解決方案，共同研發(fā)和提振行業(yè)痛點(diǎn)問題，且與部分新能源汽車企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略集采合作；與青島特銳德電氣股份有限公司、萬邦新能源等充電服務(wù)運(yùn)營企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略集采合作，以高品質(zhì)產(chǎn)品服務(wù)新能源快充電領(lǐng)域。

據(jù)了解，在動力電池方面，智慧能源自收購遠(yuǎn)東福斯特之后，已全面開始布局圓柱、方形、軟包鋰電池。公司現(xiàn)日產(chǎn)18650圓柱鋰離子電池超120萬支，動力電池現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)10萬組，正在推進(jìn)18650升級產(chǎn)品21700，預(yù)計(jì)兩條以日本、韓國為主的21700生產(chǎn)線將于今年8月投產(chǎn)，同時(shí)公司正積極推進(jìn)智慧能源產(chǎn)業(yè)園高性能鋰離子軟包電池建設(shè)，計(jì)劃產(chǎn)能6GWh（未來可擴(kuò)充至12GWh），一期計(jì)劃2018年底投產(chǎn)。

此外，智慧能源還擬投資18億元建設(shè)遠(yuǎn)東福斯特高能量密度動力儲能（方形）鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，打造4條全進(jìn)口方形動力電芯生產(chǎn)線；江蘇智慧能源產(chǎn)業(yè)園的鋰電池中試線項(xiàng)目已竣工投產(chǎn)，未來將建成國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的自動化、智能化軟包電芯及方形鋁殼鋰電池生產(chǎn)基地；在完善產(chǎn)品布局、進(jìn)一步擴(kuò)大動力及儲能鋰電池產(chǎn)能的同時(shí)，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品競爭力，搶占動力電池市場高點(diǎn)。

據(jù)悉，智慧能源已經(jīng)全面拓寬新能源汽車動力電池產(chǎn)品銷售領(lǐng)域，已向江鈴、東風(fēng)、眾泰、奇瑞等新能源汽車廠商配套銷售超過7萬組動力電池組，上半年進(jìn)入國內(nèi)乘用車裝機(jī)排名前五，并持續(xù)拓展低速車、二輪車市場，并推進(jìn)與雷丁、御捷、小牛、雅迪等客戶的戰(zhàn)略合作。同時(shí)公司有序推進(jìn)智慧能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目建設(shè)和2萬噸高精度超薄鋰電銅箔項(xiàng)目，目前一期5000噸已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，正在積極開拓市場。

編輯點(diǎn)評：智慧能源自收購遠(yuǎn)東福斯特之后就開始涉足進(jìn)入動力電池領(lǐng)域，從之前的國內(nèi)最大的18650電池生產(chǎn)商順利從3C領(lǐng)域轉(zhuǎn)型進(jìn)入電動汽車市場，智慧能源卡位的時(shí)機(jī)把握得很好，但目前來看，早期的市場紅利隨著補(bǔ)貼的逐漸退出而減少。單純靠拼量就能占領(lǐng)市場已經(jīng)成為過去，接下來動力電池領(lǐng)域是技術(shù)與資本的較量，智慧能源的新能源之路才剛剛開始。