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凱恩股份27.2億收購(gòu)卓能新能源97.9%股權(quán) 巨資加碼鋰電池業(yè)務(wù)

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:3200次  |  2018年08月17日  

27.2億收購(gòu)卓能新能源97.9%股權(quán)凱恩股份巨資加碼鋰電池業(yè)務(wù)。

9月27日,凱恩股份(002012)發(fā)布公告稱,擬以27.22億元并購(gòu)卓能新能源97.8573%的股權(quán)。同時(shí)擬募集配套資金不超17.02億元,將用于支付現(xiàn)金對(duì)價(jià)款、相關(guān)中介機(jī)構(gòu)費(fèi)用以及投入標(biāo)的資產(chǎn)在建項(xiàng)目。

凱恩股份原本已持有卓能新能源2.14%股權(quán)。本次交易完成后,凱恩股份將直接持有卓能新能源100%股權(quán),實(shí)現(xiàn)特種紙制造業(yè)務(wù)和鋰電池業(yè)務(wù)雙輪驅(qū)動(dòng)發(fā)展。

車和家PACK工廠投產(chǎn)年產(chǎn)30萬個(gè)電池包

9月27日消息,新造車公司車和家在常州舉行儀式,宣布其整車工廠配套的鋰電池工廠正式投產(chǎn)。該工廠可滿足20種以上電池包的柔性化生產(chǎn)要求,模組生產(chǎn)線自動(dòng)化率100%,整個(gè)工廠的自動(dòng)化率80%,每日可處理20萬支電芯,每年可生產(chǎn)30萬個(gè)電池包。

車和家方面透露,車之翼工廠引進(jìn)了美國(guó)、日本、德國(guó)進(jìn)口的生產(chǎn)設(shè)備,并配套了來自MES、西門子等公司的PLC模塊化控制系統(tǒng)、工業(yè)以太網(wǎng)、視覺識(shí)別系統(tǒng)、柔性化產(chǎn)線等系統(tǒng)與技術(shù)。

諾德股份募資20億投年產(chǎn)2.5萬噸電解銅箔項(xiàng)目

諾德股份(600110.SH)9月27日晚發(fā)布公告,公司擬非公開發(fā)行不超過2.3億股、募集不超過20億元,用于年產(chǎn)2.5萬噸動(dòng)力電池用電解銅箔項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金。其中,公司控股股東邦民創(chuàng)投擬以現(xiàn)金認(rèn)購(gòu)不低于本次募集資金上限的30%。

資料顯示,諾德股份主要從事電解銅箔的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,多年以來一直是國(guó)內(nèi)銅箔行業(yè)龍頭企業(yè);目前,該公司銅箔產(chǎn)品主要為動(dòng)力鋰電池用銅箔,2016年,諾德股份銅箔生產(chǎn)量近2萬噸,銷售量超過2萬噸,其中鋰電銅箔約1.6萬噸。

吸塵器吹風(fēng)機(jī)制造商戴森計(jì)劃投20億英鎊跨界造電動(dòng)車

9月27日凌晨,戴森創(chuàng)始人詹姆斯·戴森爵士以郵件方式正式向全體員工宣布,公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)可能要迎來新的變化,未來將生產(chǎn)一款“激進(jìn)的”純電動(dòng)汽車。

詹姆斯·戴森表示,該電動(dòng)車計(jì)劃于2020年上市,為了造車,目前戴森的汽車團(tuán)隊(duì)成員已超過400人,同時(shí)將投資20億歐元。據(jù)金融時(shí)報(bào)報(bào)道,這筆投資是戴森此前公布的25億美元投資計(jì)劃的一部分,另外5億美元將投資在其他產(chǎn)品上。

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