我國機(jī)建工業(yè)聯(lián)合會副秘書長向輝在七月二十六日我國國際氫能與燃料動力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展會致辭中提出：“氫能和燃料動力鋰電池的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是典型的跨領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展的過程。按照產(chǎn)業(yè)鏈布局看，制氫、儲氫到用氫，設(shè)置特種設(shè)備、電池與化學(xué)、材料、發(fā)動機(jī)、汽車、航天等多個行業(yè)，將對整個能源和工業(yè)出現(xiàn)革命性的影響?！?/p>

技術(shù)發(fā)展進(jìn)行時

向輝副秘書長提到：“我國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會將充分利用大行業(yè)平臺優(yōu)勢，通過協(xié)同汽車、電工電器、工程機(jī)械、通用機(jī)械等機(jī)械工業(yè)內(nèi)各行業(yè)資源，進(jìn)一步與煤炭、化工、材料、航天、軌道交通等上下游行業(yè)緊密協(xié)作，為氫能燃料動力鋰電池的發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)?！卑l(fā)展氫能燃料動力鋰電池具體應(yīng)該怎么做呢？重要是三個方面，一是在氫能燃料動力鋰電池關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵裝備方面積極動員，組織行業(yè)企事業(yè)單位公關(guān)研發(fā)，力求快速突破瓶頸；二是善用我國廣闊的市場資源，推動氫能燃料動力鋰電池在各領(lǐng)域的深入和廣泛應(yīng)用；三是積極對接、配合各管理部門，促進(jìn)氫能燃料動力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程。

我國可再生能源協(xié)會專委會主任蔣利軍教授從制氫和儲氫研究層面提出觀點(diǎn)，講解氫能源方面要攻克的問題。氫能現(xiàn)在包括制氫、儲氫和氫的應(yīng)用三個環(huán)節(jié)，制氫是儲氫的基礎(chǔ)，儲氫現(xiàn)在是瓶頸問題，同時在整個過程當(dāng)中，氫的安全、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范貫穿于氫整個的應(yīng)用全過程，是真正能夠?yàn)闅淠艿慕】蛋l(fā)展供應(yīng)保證。

除國內(nèi)相關(guān)協(xié)會外，國內(nèi)外各大能源公司在會議上也相繼介紹了各自的先進(jìn)技術(shù)與研究方向。我國電器工業(yè)協(xié)會燃料動力鋰電池工會主任張亮指出信息共享，互相合作的重要性。他表示：“這只是一個開始，我們半年才開始做的燃料動力鋰電池選型手冊，但更像是一個產(chǎn)業(yè)地圖，也就是告訴國內(nèi)有什么公司在燃料動力鋰電池領(lǐng)域生產(chǎn)什么材料、零部件，大家都在做什么。我們也希望通過協(xié)會工作，包括下一步在這個行業(yè)手冊的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大一些行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，能夠一步一步的充實(shí)，把行業(yè)的整體情況更好的反映給自己行業(yè)也包括外面的汽車行業(yè)、氫能行業(yè)，以便大家能夠更好開展合作?！?/p>

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

未來能源的優(yōu)先選擇

目前從能源角度來講我國面對很大挑戰(zhàn)，我國是世界上最大能源消費(fèi)國，有很多油氣能源，這部分能源有被靈活利用的余地，由此可見氫能源的潛力是十分巨大的。

能源是一個最根本的需求。能源需求在不斷上升的同時，有關(guān)化石能源的依賴也導(dǎo)致環(huán)境的破壞，而且化石的能源越來越少，要有一些新的能源代替，風(fēng)能、地?zé)崮堋⑻柲芏际欠浅：玫倪x擇，但也存在一些問題，風(fēng)能、太陽能等新能源存在不確定性，而且通常有這種資源的地方可能并不要這些能源。因此要想充分利用，必須傳輸這些能源，而有關(guān)傳輸這些能源的途徑，氫氣可能是最好的選擇。

Ballard公司我國區(qū)經(jīng)理于林在介紹氫能優(yōu)勢時談到：“交通領(lǐng)域有三種趨勢，第一是低碳化提升動能，第二是改善空氣質(zhì)量，第三是很多驅(qū)動系統(tǒng)逐步電器化。在這三種趨勢當(dāng)中，我們發(fā)現(xiàn)氫燃料開始發(fā)揮一個非常重要的用途，我們相信氫能可以給我國的空氣改善供應(yīng)很大用途，而且給交通能夠供應(yīng)可持續(xù)動力?！睔淙剂蟿恿︿囯姵丶夹g(shù)的不斷進(jìn)步將可以供應(yīng)能讓大家負(fù)擔(dān)得起的零排放的交通解決方法。氫燃料動力鋰電池未來將可能被用于卡車、大巴、軌道交通甚至郵輪等交通工具，為世界供應(yīng)一個真正的綠色能源，而這要整個行業(yè)一起努力。

在燃料動力鋰電池商業(yè)化方面，其重要指標(biāo)均滿足要，但燃料動力鋰電池在膜電極的性能及耐久性仍然有很大的空間提高。各關(guān)鍵零部件成本的降低，產(chǎn)業(yè)鏈的完善，才是大規(guī)模商業(yè)化發(fā)展必須要攻克的。氫能發(fā)展過程中要大力降低成本，無論從來源氫氣，還是到生產(chǎn)發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵零部件，只有產(chǎn)業(yè)鏈整個建立健全之后，成本才能夠平民化，才能讓氫進(jìn)入尋常百姓家，改變未來生活。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

點(diǎn)擊詳情

“2016年以后，氫能與燃料動力鋰電池被列為我國能源科技領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)展十五個領(lǐng)域之一，未來大有可為?！蔽覈鴻C(jī)建工業(yè)聯(lián)合會副秘書長向輝對氫能與燃料動力鋰電池的未來發(fā)展給予肯定。