多數(shù)人在購(gòu)車之前肯定會(huì)比較關(guān)心價(jià)格以及電動(dòng)汽車最緊要的部件電池。市面上的電池不外乎兩種：鉛酸蓄電池和鋰離子電池，這也很大程度決定了整體價(jià)格，鉛酸蓄電池便宜，鋰離子電池貴，這就讓許多消費(fèi)者對(duì)鋰離子電池望而卻步，選擇鉛酸蓄電池，但鋰離子電池電動(dòng)汽車真的有那么貴么？詳盡我們就來分解比劃一下！

電動(dòng)汽車鉛酸電池與鋰離子電池哪種好？

隨著電動(dòng)汽車電池技術(shù)的更新，鋰離子電池的發(fā)展和使用逐年上升。但是，也只是上升，受限于鋰離子電池的性能、性價(jià)比等原由想要取代取代傳統(tǒng)鉛酸蓄電池大哥的地位還有很長(zhǎng)一段路要走。鉛酸電池和鋰離子電池哪一個(gè)好呢？關(guān)于將來鋰離子電池的發(fā)展，前景到底要怎么樣?相關(guān)專家談到電動(dòng)自行車“鋰電化”趨勢(shì)時(shí)表示，將來鉛酸電池仍將占據(jù)電動(dòng)自行車動(dòng)力鋰電池主導(dǎo)地位。

電動(dòng)自行車一般用的電池有3種，蓄電池、鎳氫電池、鋰離子電池。鋰離子電池電動(dòng)自行車很輕靈，用電時(shí)間長(zhǎng)，和蓄電池相比是什么優(yōu)缺點(diǎn)呢?

1、一臺(tái)電動(dòng)汽車的一半價(jià)格在電池上，鋰離子電池比鉛酸電池價(jià)格高許多，鋰電動(dòng)汽車也就貴了許多。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

2、質(zhì)量上也就是續(xù)航力時(shí)間長(zhǎng)，能夠比鉛酸蓄電池跑的遠(yuǎn)。

3、使用過程中一定要留意防水，比鉛酸蓄電池難伺候。鋰離子電池正極的二氧化錳，只沾一小滴水便可出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象。鋰離子電池中的氯化亞硫與水接觸后，在生成鹽酸和二氧化硫的同時(shí)釋放熱能，幾種因素使鋰離子電池成為生活中的“火種”，在使用鋰離子電池時(shí)一定要留意防水、防潮濕。

4、我個(gè)人認(rèn)為今朝雖然已經(jīng)有鋰電車在賣，但銷量不是很理想，不被大眾所認(rèn)同。從環(huán)保角度講，鋰離子電池比鉛酸的環(huán)保。

5、鉛酸蓄電池今朝可以修復(fù)，包括儀器加上手工維修，鋰離子電池我不了解可不可以維修。

鋰離子電池好處雖多，但是其缺點(diǎn)也更分明。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

點(diǎn)擊詳情

鋰離子電池的制作成本高，制作設(shè)備昂貴人工成本占到制作成本的40%左右，價(jià)格大概是鉛酸蓄電池的三倍左右。其三倍的價(jià)格帶來的性價(jià)比并不高，頗給人華而不實(shí)的感覺，并且鋰離子電池不可回收，用壞了只能扔了，或者找個(gè)地方埋了，過個(gè)幾千年，后人挖出來便是古董了。

最緊要的問題便是鋰離子電池存在起火爆炸安全隱患，尤其是在消費(fèi)者在不知情的情況下被奸商所騙導(dǎo)致購(gòu)買劣質(zhì)鋰離子電池，在電動(dòng)汽車這種密封條件不是太好，容易潮濕導(dǎo)致接觸不良等原由引發(fā)可能存在的安全隱患。不過今朝鋰離子電池的技術(shù)性能也在不斷提高，也正在使用高安全性的材料，存在的安全隱患也可能只是小編無謂之憂，或許過不許久便是鋰離子電池的天下也說不定呢。

到底電動(dòng)汽車鉛酸蓄電池和鋰離子電池哪一個(gè)好？現(xiàn)階段來說，只能憑需求來定。

通過以上的解析，大家關(guān)于電動(dòng)汽車鉛酸蓄電池和鋰離子電池哪一個(gè)好應(yīng)當(dāng)有了一定的了解，希望對(duì)大家有幫助。