七月十三日消息，據(jù)媒體報道，從本月起，動力鋰電池巨頭寧德時代將為特斯拉上海超級廠供應(yīng)電力電池。

受此影響，寧德時代股價午后直線漲停，報224.29元，公司總市值達4950億元。

據(jù)悉，今年二月寧德時代透露其將成為特斯拉的電池供應(yīng)商，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為寧德時代的動力鋰電池將為特斯拉國產(chǎn)車型新增競爭優(yōu)勢，或?qū)⒔档彤a(chǎn)品的價格，有利于特斯拉提高利潤率。

不過目前雙方還未透露涉及電池類型等具體的細(xì)節(jié)內(nèi)容。

值得一提的是，今年五月中旬，工信部公布的第33匹批新車目錄顯示，采用磷酸鐵鋰離子電池的特斯拉Model3正式進行申報。而在此之前，寧德時代就對外宣布已與特斯拉已經(jīng)簽訂了量產(chǎn)供貨定價協(xié)議。

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因此我們預(yù)計，Model3所采用的磷酸鐵鋰離子電池將由寧德時代供應(yīng)。當(dāng)然了，供貨不限于磷酸鐵鋰或者三元電池，具體供貨產(chǎn)品最終取決于市場需求。

目前，特斯拉車型所采用的電池廠商為外資的日本松下和合資的韓國LG化學(xué)，而碳酸鐵鋰離子電池版國產(chǎn)Model3成本下降或?qū)⒊^25%，畢竟目前相對來說，磷酸鐵鋰離子電池的成本要比三元鋰離子電池更低一些。

顯而易見，隨著國產(chǎn)Model3零部件本地化率的提高，其售價還會有進一步的下探空間。