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純電動和氫燃料動力電池汽車哪個才是真正的新能源

鉅大LARGE  |  點擊量:808次  |  2022年10月11日  

汽車誕生至今100多年時間,燃油汽車作為世界的主流汽車在發(fā)展。近十年以來,由于環(huán)境變化,汽車朝著燃油、純電動、燃料電池三大方向發(fā)展,而純電動汽車和氫燃料汽車目前僅屬于“小眾”群體。但是阻擋不了它們在未來可能代替汽油車的可能,那到底純電動汽車和氫燃料電池類汽車,哪一個才屬于真正的新能源汽車?哪一個才成為未來的主流?


純電動汽車號稱所謂的新能源汽車,其實在主流專家媒體人士中,產(chǎn)生很大的爭議。純電動汽車的能源本質(zhì)上來自于火力發(fā)電、水力發(fā)電、核能發(fā)電、風能發(fā)電,而截止2018年7月為止,中國的火力發(fā)電占比達74%,毫不夸張地說,純電動汽車的能源來自于傳統(tǒng)燃煤的火力發(fā)電。


追根溯源分析得出,純電動汽車的電能不算新能源,而且亦不環(huán)保(嚴謹而言:國內(nèi)7成電能產(chǎn)生過程并不環(huán)保)。除此之外,純電動汽車的電池也是最大的污染物,汽車行業(yè)專家表示,如果純電動汽車數(shù)量占比超出汽車總保有量的10%以上,按照目前未完善的電池回收制度,電池污染問題將可能出現(xiàn)不可控的局面,到時汽車電池污染比目前燃油車污染更為嚴重,相信這樣的后果是大家不想看見的。


反觀日本主推的燃料電池,以氫燃料電池為主的新能源汽車,在日本當?shù)孬@得非常大的認可及推廣。今年兩會期間,氫燃料電池也作為汽車行業(yè)主推的新能源汽車,也被很多代表提及。因為氫燃料電池完全燃燒后轉(zhuǎn)化為水和二氧化碳,排放的氣體不屬于污染物,因此被大家所接受。


如果按照排放的廢氣作為參考標準,純電動汽車不排放廢氣,但是會間接產(chǎn)生廢氣,而氫燃料屬于可再生能源,且氫燃料汽車排放的氣體為無害氣體。整體來說,氫燃料汽車才是最環(huán)保的新能源汽車。大家同意這種說法嗎?歡迎大家討論。

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