鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:465次 | 2022年10月11日
TSLA國(guó)產(chǎn)化對(duì)我國(guó)品牌汽車(chē)沖擊大嗎
3月11日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東表示,特斯拉降價(jià)及在中國(guó)建廠,對(duì)中國(guó)自主品牌汽車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的沖擊。由于特斯拉良好的品牌效應(yīng)以及營(yíng)銷(xiāo)能力,如果按照此前的計(jì)劃,上海工廠未來(lái)年產(chǎn)能可達(dá)到50萬(wàn)輛的話(huà),會(huì)加劇整個(gè)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。在這樣的情況下,自主品牌應(yīng)該采取應(yīng)對(duì)措施,盡快地提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
3月1日特斯拉宣布,在售的ModelS、ModelX和Model3共計(jì)8款車(chē)型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整,并宣布了若干新的銷(xiāo)售政策。Model3在華降價(jià)區(qū)間為2.6萬(wàn)元至4.4萬(wàn)元,ModelS降價(jià)區(qū)間為1.13萬(wàn)元至27.75萬(wàn)元,ModelX降價(jià)區(qū)間為17.45萬(wàn)元至34.11萬(wàn)元。其中,ModelXP100D降價(jià)達(dá)34.11萬(wàn)元,降幅達(dá)29%。這是特斯拉自去年以來(lái)降幅最大的一次。
不過(guò),今日有特斯拉銷(xiāo)售人員向中國(guó)證券報(bào)記者表示,3月18日,除了售價(jià)3.5萬(wàn)美元的入門(mén)版Model3,特斯拉全線(xiàn)車(chē)型價(jià)格或?qū)⑸蠞q3%。
特斯拉上海工廠已于今年破土動(dòng)工,將在年底前開(kāi)始生產(chǎn)Model3,初始階段計(jì)劃每周生產(chǎn)約3000輛Model3;完全投入運(yùn)營(yíng)后年產(chǎn)量將攀升至50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē),國(guó)產(chǎn)后的Model3售價(jià)預(yù)計(jì)進(jìn)一步降低。基于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的信心,特斯拉預(yù)計(jì)2019年將交付36萬(wàn)至40萬(wàn)輛汽車(chē),同比增長(zhǎng)45%至65%。
分析人士稱(chēng),隨著產(chǎn)能釋放、規(guī)模效應(yīng)等,Model3國(guó)產(chǎn)化售價(jià)可能降至30萬(wàn)元左右。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
中信證券指出,特斯拉國(guó)產(chǎn)化后Model3價(jià)格進(jìn)一步下探,奔馳、寶馬、奧迪以及蔚來(lái)汽車(chē)等豪華品牌壓力將進(jìn)一步加大。
上一篇:石墨烯—等待突破的材料之王