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瑞典計(jì)劃啟用氫動(dòng)力內(nèi)河船舶

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:292次  |  2023年05月29日  

ABB將為一艘在法國(guó)羅訥河上運(yùn)行的新船提供動(dòng)力和推進(jìn)解決方案,這種船只將完全依靠氫燃料電池運(yùn)行。


ABB通過(guò)在旗艦中的作用,加強(qiáng)了其作為海洋市場(chǎng)氫燃料電池技術(shù)的領(lǐng)先者的地位,旗艦是歐盟資助的為內(nèi)陸和短海業(yè)務(wù)部署商用零排放船舶的倡議計(jì)劃。


根據(jù)這一計(jì)劃,ABB將為法國(guó)的索格特蘭集團(tuán)子公司康普尼(CompagnieFluvialedeTransport,CFT)提供一種新型推進(jìn)船的燃料電池動(dòng)力和推進(jìn)解決方案,預(yù)計(jì)于2021年交付。由于燃料電池的氫來(lái)源于海岸可再生能源,整個(gè)船舶能源鏈將是無(wú)排放的。


半個(gè)多世紀(jì)以來(lái),CFT一直是內(nèi)陸水道的創(chuàng)新者。以可持續(xù)的方式推動(dòng)河流運(yùn)輸是一種新的挑戰(zhàn),但我們必須減少歐洲內(nèi)陸水道,特別是城市中心的排放。CFT首席運(yùn)營(yíng)官M(fèi)atthieuBlanc說(shuō):通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目,我們的目標(biāo)是強(qiáng)調(diào)無(wú)排放運(yùn)行既可行,又具有商業(yè)可行性。


因?yàn)樵谄炫炗?jì)劃中扮演著積極的角色,ABB繼續(xù)推進(jìn)航運(yùn)業(yè)電子移動(dòng)性的邊界,ABB工業(yè)自動(dòng)化業(yè)務(wù)總裁PeterTerwiesch說(shuō),該公司為包括海運(yùn)在內(nèi)的各種行業(yè)提供解決方案。作為世界領(lǐng)先的可持續(xù)運(yùn)輸推動(dòng)者之一,ABB致力于書(shū)寫(xiě)海洋產(chǎn)業(yè)的未來(lái),使船舶能夠更清潔、更高效地在世界水域航行。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

自該項(xiàng)目于2019年1月啟動(dòng)以來(lái),作為旗艦成員,ABB一直與芬蘭研究組織和項(xiàng)目協(xié)調(diào)員VTT以及全球領(lǐng)先的創(chuàng)新清潔能源燃料電池解決方案供應(yīng)商BallardPowerSystemsEurope密切合作,開(kāi)發(fā)一種新裝置,使400kw燃料電池能夠用于船舶運(yùn)營(yíng)。


該項(xiàng)目的目標(biāo)是證明燃料電池是一個(gè)實(shí)用的和可交付的推進(jìn)解決方案,為船東和建造商的中型船舶運(yùn)載超過(guò)100名乘客或同等貨物量的內(nèi)陸或沿海。因此,旗艦的范圍還包括評(píng)估將氫氣作為燃料的操作影響。


一旦燃料電池發(fā)電廠安裝完畢,計(jì)劃每天運(yùn)行船舶,并特別注意滿(mǎn)足運(yùn)行計(jì)劃所需的加油程序。因此,試驗(yàn)還將為開(kāi)發(fā)和優(yōu)化海上氫燃料電池所需的燃料補(bǔ)給基礎(chǔ)設(shè)施提供見(jiàn)解。


據(jù)估計(jì),海運(yùn)每年排放約9.4億噸二氧化碳,航運(yùn)業(yè)部署減少有害污染物的手段的壓力越來(lái)越大。國(guó)際海事組織是聯(lián)合國(guó)負(fù)責(zé)航運(yùn)安全和保障的專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu),與2008年相比,通過(guò)了一項(xiàng)到2050年將船舶溫室氣體排放量至少減少50%的戰(zhàn)略,目的是將其完全淘汰。


燃料電池技術(shù)被廣泛認(rèn)為是世界上最有前景的可持續(xù)能源解決方案之一,可以減少海洋排放。燃料電池通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)將氫的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。他們將燃料直接轉(zhuǎn)化為電、熱和清潔水。

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應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

ABB旗艦項(xiàng)目得到燃料電池和氫聯(lián)合事業(yè)(FCHJU)的支持,這是一個(gè)在歐洲地平線2020框架下建立的公私合作伙伴關(guān)系,旨在在一系列運(yùn)輸和能源使用中加速技術(shù)的商業(yè)實(shí)現(xiàn)。FCHJU的三個(gè)成員是歐洲委員會(huì)、以氫歐洲為代表的燃料電池和氫工業(yè)以及以氫歐洲研究為代表的研究界。參與CFT新建項(xiàng)目的各方還包括LMGMarin、NCEMaritimeCleantech和Persee。


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