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加利福尼亞州的太陽(yáng)能產(chǎn)量周六一度滿足59%需求

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:400次  |  2022年10月28日  

加利福尼亞州在整合太陽(yáng)能方面繼續(xù)開(kāi)辟新天地,有時(shí)候這些記錄的時(shí)間最少。來(lái)自加利福尼亞獨(dú)立系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商(CAISO)的數(shù)據(jù)顯示,周六太陽(yáng)能發(fā)電量達(dá)到10,765兆瓦,當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午2點(diǎn)45分左右。


根據(jù)幾個(gè)消息來(lái)源,這是自6月加利福尼亞創(chuàng)下10.74吉瓦的記錄以來(lái)的最高水平-盡管周六的成就在明天的春分之前到來(lái)。


這兩個(gè)數(shù)字只包括連接到輸電網(wǎng)的太陽(yáng)能,而不包括電表消耗。根據(jù)先前的估計(jì),連接到電網(wǎng)的屋頂和其他較小的太陽(yáng)能裝置可能產(chǎn)生大約50%的能量,這意味著總輸出可能大約為16GW。


這也不包括整個(gè)加利福尼亞州,因?yàn)槁迳即壓退_克拉門(mén)托的城市都屬于CAISO網(wǎng)格的一部分。


部署和需求

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加州正在創(chuàng)造新的記錄,因?yàn)樵撝堇^續(xù)領(lǐng)導(dǎo)美國(guó),這應(yīng)該不足為奇。根據(jù)分析師WoodMackenziePower&Renewables和太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(SEIA)的行業(yè)機(jī)構(gòu),加利福尼亞去年部署了3.4吉瓦的太陽(yáng)能-超過(guò)是其他任何州的三倍。


這使加州,以滿足每年的電力需求的14%以上,在國(guó)家太陽(yáng)能,根據(jù)光伏雜志由美國(guó)能源署公布的數(shù)據(jù)分析。需求部分在當(dāng)天中午遇到可再生能源,當(dāng)時(shí)陽(yáng)光明媚-特別是在春天的涼爽周末,可能要大得多。


根據(jù)CAISO數(shù)據(jù),周六下午2點(diǎn)45分的需求-減去太陽(yáng)能發(fā)電量-約為18吉瓦,這意味著公用事業(yè)規(guī)模的太陽(yáng)能滿足電網(wǎng)需求的59%。


靈活性和出口


高水平的太陽(yáng)能和風(fēng)能輸出意味著系統(tǒng)的其余部分必須具有最大的靈活性-這是CAISO過(guò)去一直在努力解決的問(wèn)題。檢查前一天記錄的太陽(yáng)能和風(fēng)能產(chǎn)量-5月26日-光伏雜志發(fā)現(xiàn)許多電力來(lái)源,如該州的水電站,沒(méi)有顯示出太大的靈活性。

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此外,在最大的太陽(yáng)能和風(fēng)能輸出期間,CAISO仍在中午進(jìn)口電力-這種模式在其他可再生能源高產(chǎn)出的日子里重復(fù)出現(xiàn)。進(jìn)一步的分析表明,由國(guó)家投資者擁有的公用事業(yè)公司簽署的以州外發(fā)電機(jī)為主要原因的合同不靈活。


然而,對(duì)近期高產(chǎn)量的分析顯示出不同的結(jié)果,CAISO數(shù)據(jù)顯示在太陽(yáng)能產(chǎn)量最高期間凈輸出功率,這是一個(gè)令人鼓舞的發(fā)展。


盡量減少削減


當(dāng)加利福尼亞電網(wǎng)上有太多電力時(shí),它必須到達(dá)某個(gè)地方,解決方案是減少風(fēng)能和太陽(yáng)能。周六的削減水平?jīng)]有人們擔(dān)心的那么嚴(yán)重,一天中大約有3000兆瓦時(shí)的風(fēng)和太陽(yáng)能損失。事實(shí)上,周三的削減幅度較大。


然而,今年迄今為止的趨勢(shì)令人擔(dān)憂。加利福尼亞州的報(bào)紙被洛杉磯時(shí)報(bào)稱為今年的“罕見(jiàn)的濕冬”,預(yù)計(jì)這將導(dǎo)致高水電產(chǎn)量。由于加利福尼亞州的水力發(fā)電機(jī)組不像其他地區(qū)的水電站那樣靈活,這可能會(huì)加劇導(dǎo)致最高限電水平的條件-可再生能源產(chǎn)生的最大產(chǎn)量以及春季因天氣轉(zhuǎn)涼和空調(diào)使用量減少而需求有限。


2月份的縮減量是有記錄以來(lái)的最高記錄,盡管到目前為止這個(gè)月似乎沒(méi)有那么高。


加利福尼亞仍然可以從其動(dòng)力車(chē)隊(duì)中獲得更大的靈活性,例如,要求其燃?xì)獍l(fā)電廠具有更大的靈活性,并安裝更多電池以吸收正午太陽(yáng)能輸出并滿足夜間需求。


如果管理得當(dāng),電動(dòng)汽車(chē)的引入也可以帶來(lái)更大的需求靈活性。正如在夏威夷-現(xiàn)在是新墨西哥州-加利福尼亞正在采取的100%零碳電力仍然是一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)。隨著國(guó)家繼續(xù)推動(dòng)世界第五大經(jīng)濟(jì)體的可再生能源部署水平,時(shí)間將告訴它如何發(fā)揮作用。

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