鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：298次 | 2022年11月14日
日媒稱全球車企積極迎合我國電動汽車?yán)顺?/h1>
日媒稱，中國在象征著汽車產(chǎn)業(yè)變革時代的電動汽車市場發(fā)起了猛烈攻勢。
據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》9月3日報(bào)道，中國將于明年實(shí)施新的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，還將大力培育相關(guān)產(chǎn)業(yè)，旨在贏得“汽車強(qiáng)國”的地位。已經(jīng)成為全球第一大汽車市場的中國轉(zhuǎn)向電動汽車普及一事將會給汽車產(chǎn)業(yè)霸權(quán)爭奪中的電動汽車戰(zhàn)略帶來重大影響。各國的汽車巨頭被迫拿出應(yīng)對之策。
報(bào)道稱，8月27日，日產(chǎn)汽車在廣東的合資公司東風(fēng)日產(chǎn)正式開始了在中國的純電動汽車“軒逸零排放”的生產(chǎn)。
報(bào)道注意到，德國大眾也在加強(qiáng)對中國市場的電動汽車投入。公司提出到2025年全年銷售150萬輛以上電動汽車的目標(biāo)，據(jù)說還為電動汽車在華的研發(fā)和生產(chǎn)投入了100億歐元。
報(bào)道還稱，美國電動汽車制造商特斯拉計(jì)劃在上海建設(shè)電動汽車和電池生產(chǎn)工廠。預(yù)計(jì)將于近期開工，兩年后開始生產(chǎn)。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
在這背后是中國旨在成為電動汽車強(qiáng)國的國家戰(zhàn)略。
報(bào)道稱，多年以來，日本和德國車企在汽油和柴油車領(lǐng)域積累起雄厚的技術(shù)實(shí)力，中國很難在這方面追趕。但是，中國為促進(jìn)電動汽車的普及，改變了世界最大汽車市場的“游戲規(guī)則”，試圖借此吸引更多的投資和技術(shù)，培養(yǎng)本國有競爭力的企業(yè)。
報(bào)道稱，從明年開始，中國將實(shí)施新的制度，汽車企業(yè)有義務(wù)生產(chǎn)一定比例的新能源汽車，包括電動汽車。
對于大型車企來說，現(xiàn)實(shí)就是不能在世界最大的汽車市場的電動汽車普及浪潮中落后。
根據(jù)富士經(jīng)濟(jì)公司的測算，全球的電動汽車銷量在2030年將達(dá)到270萬輛，是去年實(shí)際銷量的約10倍。如果放棄預(yù)計(jì)將占據(jù)其中六成份額的中國市場，絕不是什么可喜可賀之事。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備
報(bào)道稱，在中國，本土電動汽車制造商也在崛起，日本企業(yè)也提高了警惕，“我們必須帶著危機(jī)感去戰(zhàn)斗”。
