鉅大LARGE | 點擊量:402次 | 2022年11月07日
2050年日本或?qū)⒅讳N售電動汽車
日本計劃在2050年之前只銷售電動汽車(EVs),以減少乘用車90%的溫室氣體排放。
日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易產(chǎn)業(yè)省(METI)今天與行業(yè)領(lǐng)袖和專家討論后,起草了一份日本汽車工業(yè)的長期增長戰(zhàn)略,目標(biāo)是到2050年在全球銷售的所有日本汽車都是下一代電動汽車,比如純電動汽車、插電式混合動力汽車、混合動力電動汽車和燃料電池電動汽車。目前,日本新車銷量中約有30%是這類電動汽車。
日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易產(chǎn)業(yè)省計劃在明年4月之前制定出發(fā)展下一代電氣化技術(shù)的路線圖,同時還計劃通過制定電動汽車電池再利用和回收的指導(dǎo)方針,以建立電池基礎(chǔ)設(shè)施。另外,該省還計劃制定聯(lián)合采購和儲存鈷等電池資源的政策,以降低供應(yīng)風(fēng)險。
日本此前設(shè)定了2030年的目標(biāo),將新一代電動汽車的銷量提高到50%至70%。日本最大的汽車生產(chǎn)商——豐田汽車(Toyota)去年宣布,計劃到2025年左右停止生產(chǎn)汽油和柴油驅(qū)動的汽車。
由于行駛距離的持續(xù)下降、燃油效率的提高以及轉(zhuǎn)向下一代電動汽車,日本的汽油需求已經(jīng)在逐漸下降。日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易產(chǎn)業(yè)省預(yù)計,在2020-23財年,未來5年汽油需求將下降11%。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
日本與中國工業(yè)組織Chademo協(xié)會和中國電力委員會于8月28日簽署了一項初步協(xié)議,共同開發(fā)電動汽車電池的統(tǒng)一快速充電標(biāo)準(zhǔn),以支持在全球推廣電動汽車的使用。他們的目標(biāo)是到2020年,不僅要在乘用車上實現(xiàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),還要在公共汽車和卡車等大型車輛上實現(xiàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。中國預(yù)計將在未來幾年制定新規(guī),限制化石燃料汽車的生產(chǎn),并提高電動汽車的產(chǎn)量。