鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：550次 | 2022年12月15日
電動(dòng)汽車(chē)比賽賽事有什么？
汽車(chē)比賽發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)從以前的燃油車(chē)開(kāi)始向電動(dòng)汽車(chē)比賽轉(zhuǎn)變，這不僅是因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)的普及度越來(lái)越高，更是電動(dòng)汽車(chē)在制造技術(shù)、續(xù)航里程等各項(xiàng)性能指標(biāo)方面逐漸追上燃油車(chē)。
那么現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)賽車(chē)賽事都有哪些呢？一貓君就當(dāng)前國(guó)內(nèi)外的一些純電動(dòng)汽車(chē)賽事資料整理，方便車(chē)友對(duì)電動(dòng)汽車(chē)比賽發(fā)展?fàn)顩r的了解。
環(huán)青海湖（國(guó)際）電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽
自2014年開(kāi)始，環(huán)青海湖（國(guó)際）電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽已經(jīng)成功舉辦了四屆，是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)唯一的電動(dòng)汽車(chē)賽事。
賽事得到了各方的關(guān)注，已經(jīng)擁有了一定的影響力。2018年的第五屆環(huán)青海湖電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽將以“E領(lǐng)·新時(shí)代”為主題，緊緊圍繞電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，賽事包括塔爾寺巡游祈?；顒?dòng)、特技表演和性能評(píng)測(cè)賽、環(huán)湖評(píng)測(cè)賽、場(chǎng)地競(jìng)速賽、青洽會(huì)閉幕式暨賽事頒獎(jiǎng)盛典等系列活動(dòng)，全面展示中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展成果。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
2018挑戰(zhàn)賽共有8個(gè)賽段，14項(xiàng)專(zhuān)業(yè)性的評(píng)測(cè)內(nèi)容。根據(jù)車(chē)型和補(bǔ)貼后售價(jià)兩個(gè)維度對(duì)參賽車(chē)型進(jìn)行分組橫向評(píng)測(cè)機(jī)制，創(chuàng)造更加公正合理的競(jìng)賽氛圍，分為轎車(chē)A組、SUVA0組、SUVA組、商用車(chē)W組。
環(huán)青海湖（國(guó)際）電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽由科技部、工信部、電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)與青海省政府聯(lián)合主辦的國(guó)家級(jí)唯一電動(dòng)汽車(chē)賽事。是中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展成果的集中巡演。
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)場(chǎng)地錦標(biāo)賽
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)場(chǎng)地錦標(biāo)賽，簡(jiǎn)稱(chēng)CECC（ChinaElectricCarChampionship）。
CECC作為中國(guó)最高級(jí)別的電動(dòng)汽車(chē)賽事，由中國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主辦，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心作為顧問(wèn)單位，北京銘泰賽車(chē)運(yùn)動(dòng)有限公司承辦賽事，上海銘泰義赫體育發(fā)展有限公司將負(fù)責(zé)賽事推廣運(yùn)營(yíng)。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
賽事背景為作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)發(fā)展過(guò)程中的一股強(qiáng)勁力量，在中汽摩聯(lián)的支持和授權(quán)下，銘泰賽車(chē)在2018賽季推出CECC中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)場(chǎng)地錦標(biāo)賽，這是國(guó)內(nèi)首項(xiàng)新能源汽車(chē)場(chǎng)地競(jìng)技賽事。
比賽環(huán)節(jié)主要包括排位賽、第一回合決賽（20分鐘）、第二回合決賽（20分鐘）。賽事組別分為銘泰義赫自主研發(fā)的“合勢(shì)Cotrends”超跑賽車(chē)組成的超級(jí)組，以及改裝量產(chǎn)車(chē)組成的國(guó)家組。
國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽
首賽季于2014年9月在北京啟幕，走過(guò)包括邁阿密、柏林和倫敦在內(nèi)的十座國(guó)際化都市，將于2015年6月結(jié)束。10支車(chē)隊(duì)，20名車(chē)手，在臨時(shí)搭建的城市中心賽道上展開(kāi)一場(chǎng)獨(dú)特的速度比拼，該項(xiàng)賽事吸引了全球新一代賽車(chē)迷的矚目。
FormulaE將目光著眼于未來(lái)汽車(chē)工業(yè)，為電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)提供平臺(tái)，培養(yǎng)公眾對(duì)電動(dòng)汽車(chē)及清潔能源和可持續(xù)發(fā)展的認(rèn)知。從第二賽季開(kāi)始，F(xiàn)ormulaE將發(fā)展成為一項(xiàng)開(kāi)放的賽事。
在FIA制定的規(guī)則基礎(chǔ)上，車(chē)隊(duì)和制造商們將有機(jī)會(huì)對(duì)賽車(chē)進(jìn)行自主研發(fā)，以最大程度地提高賽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)及電池技術(shù)。圍繞能源、環(huán)境和娛樂(lè)三個(gè)核心理念，將設(shè)計(jì)、技術(shù)、運(yùn)動(dòng)、科技、音樂(lè)與娛樂(lè)相結(jié)合，F(xiàn)ormulaE將被打造成為一場(chǎng)駕馭電動(dòng)未來(lái)的賽車(chē)盛世。
2014-2015賽季統(tǒng)一由斯帕克賽車(chē)技術(shù)公司所打造的斯帕克-雷諾SRT_01E電動(dòng)賽車(chē)（Spark-RenaultSRT_01E）直接比賽。
2015-2016賽季開(kāi)放各隊(duì)可以自行設(shè)計(jì)動(dòng)力總成后除退賽的楚理車(chē)隊(duì)外，有7支隊(duì)伍自行開(kāi)發(fā)動(dòng)力總成，其中龍之隊(duì)車(chē)隊(duì)采用文圖里車(chē)隊(duì)開(kāi)發(fā)的動(dòng)力總成。
賽車(chē)規(guī)格主要指標(biāo)有：10支車(chē)隊(duì)，20位車(chē)手，40輛賽車(chē)。每支車(chē)隊(duì)會(huì)包括2位車(chē)手和4輛賽車(chē)。e-Prix會(huì)在10個(gè)不同城市舉行。賽道都會(huì)在市區(qū)內(nèi)，大約2.5至3公里長(zhǎng)。
賽車(chē)會(huì)在3秒內(nèi)由0加速至100公里/小時(shí)，最高速度為220公里/小時(shí)。噪音水平：一般汽車(chē)=70dB；電動(dòng)方程式=80dB；巴士=90dB。
ElectricGT純電動(dòng)GT房車(chē)賽
特斯拉就2016年已經(jīng)宣布將ModelS投入到自己舉辦的ElectricGT(直譯：純電動(dòng)GT，簡(jiǎn)稱(chēng)EGT)賽事，按計(jì)劃，這一項(xiàng)全新的賽事將在2017年正式開(kāi)賽。
每一個(gè)團(tuán)隊(duì)的參賽車(chē)型都指定為P85＋，作為一臺(tái)比賽用車(chē)，將會(huì)對(duì)懸掛、輪轂、車(chē)架、空氣動(dòng)力學(xué)等進(jìn)行全范圍調(diào)整。在EGT賽事還未正式開(kāi)辦之前，又有新的狠貨加入，特斯拉已經(jīng)決定將ModelSP100D也加入進(jìn)去，進(jìn)而開(kāi)辟了EGTV2.0組別。按照賽車(chē)動(dòng)力分組，也是一般能賽事的常見(jiàn)做法。
新加入P100D車(chē)型的部分參數(shù)也直逼一些超跑，最大功率567kW(771PS)，0-60mph（0-96km/h）加速時(shí)間僅需2.5s，同時(shí)該車(chē)會(huì)對(duì)賽道做出輕量化調(diào)整，減重高達(dá)500kg。
P85＋車(chē)型將作為標(biāo)準(zhǔn)組別，P100D則作為V2.0組別，二者的比賽模式一致，包括20分鐘練習(xí)賽、20分鐘資格賽、白天賽（全長(zhǎng)60km）、黃昏賽（全長(zhǎng)60km）。這項(xiàng)賽事即將在全世界范圍內(nèi)展開(kāi)，共計(jì)含有10個(gè)團(tuán)隊(duì)，20名職業(yè)賽車(chē)手。
以上這幾個(gè)是當(dāng)前比較著名的電動(dòng)汽車(chē)比賽賽事，隨著電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展和各項(xiàng)性能的提升，電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)的比賽賽事可能會(huì)有更多不同類(lèi)型的比賽出現(xiàn)，比如耐力賽、越野賽、競(jìng)速賽等等，甚至將會(huì)逐漸取代傳統(tǒng)的燃油車(chē)汽車(chē)比賽。
