鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:744次 | 2022年12月03日
和北汽新能源共同開發(fā)動力鋰電池系統(tǒng)技術(shù)AVL有何背景?
11月8日,在首屆進(jìn)博會上,北汽新能源與奧地利AVL李斯特公司簽訂合作協(xié)議,雙方將共同開發(fā)動力電池系統(tǒng)技術(shù)。
據(jù)了解,11月8日,在首屆進(jìn)博會上,北汽新能源與奧地利AVL李斯特公司簽訂合作協(xié)議,雙方將共同開發(fā)動力電池系統(tǒng)技術(shù)。
據(jù)了解,AVL李斯特公司創(chuàng)立于1948年,是一家做傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)及動力總成研發(fā)起家的企業(yè),早在2003年和2015年,AVL李斯特分別在中國上海和天津設(shè)立了技術(shù)中心,不但進(jìn)行傳統(tǒng)的動力總成的研發(fā),對于新能源汽車的核心零部件,如動力電池包、BMS(電池管理系統(tǒng))、電機(jī)、MCU(電機(jī)控制系統(tǒng))以及HCU(混合動力控制器)也具有完整的研發(fā)能力。為中國以及全球客戶提供研發(fā)服務(wù)。
在進(jìn)博會上,AVL李斯特還展示了自動駕駛技術(shù)、燃料電池解決方案、精密的汽車測試系統(tǒng)和設(shè)備及最新的發(fā)動機(jī)混合動力技術(shù)等解決方案。
值得一提的是,從奇瑞的ACTECO發(fā)動機(jī)起,目前中國客戶已經(jīng)占AVL李斯特業(yè)務(wù)量的20%,如華晨、吉利、奇瑞、濰柴、玉柴等,其中新能源相關(guān)占35%。AVL李斯特公司中國區(qū)總經(jīng)理姜宏曾表示,“基本上所有汽車廠商都是AVL的客戶。”
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
關(guān)于本次和北汽新能源的合作,姜宏表示,AVL李斯特公司已經(jīng)與全球多家整車以及電池廠合作,成功開發(fā)出多款量產(chǎn)電池包。本次雙方在動力電池領(lǐng)域的合作進(jìn)一步升級合作力度,提升合作水平,希望能把AVL先進(jìn)的技術(shù)解決方案引入中國。
據(jù)悉,北汽新能源和AVL李斯特公司也已有多年的深度合作。北汽新能源全新的新能源測試中心就是與AVL公司共同合作搭建,AVL提供了包括實(shí)驗(yàn)室規(guī)劃,動力總成、底盤測功機(jī)、NVH、EMC、電機(jī)、電池臺架等測試設(shè)備,為北汽新能源打造出全球領(lǐng)先的電動汽車提供強(qiáng)大的技術(shù)后盾。
北汽新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人稱:“AVL李斯特公司是國際領(lǐng)先的汽車制造咨詢公司,此次在動力電池領(lǐng)域的合作勢必會大幅提高動力電池的功率密度和安全性,為北汽新能源向市場上提供更安全、更高端的電動汽車提供了動力保障。”
高工鋰電了解到,北汽新能源致力于打造涵蓋新能源汽車上下游的研發(fā)、供應(yīng)、制造、營銷、服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈,通過參股等各方面合作,北汽新能源綁定了產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴,包括:負(fù)責(zé)動力電池的寧德時(shí)代、國軒高科、孚能科技等;負(fù)責(zé)電機(jī)制造的北汽大洋電機(jī);負(fù)責(zé)電子元件及組件生產(chǎn)的北京匠芯電池;負(fù)責(zé)廢舊二次電池及動力電池回收、處置、再生利用與銷售的贛州豪鵬科技以及充電樁等電動汽車關(guān)鍵零部件廠商。