很多人都認(rèn)為，ModelS是TSLA的開山之作。但事實(shí)上，早在ModelS之前，TSLA就曾在2008年公布過一款Roadster超跑，資格遠(yuǎn)比ModelS要老。

外媒報(bào)道稱，TSLA即將推出第二代Roadster跑車，新車有望和TSLAModel3共享同一生產(chǎn)平臺(tái)，并且采用大量輕量化材質(zhì)進(jìn)行打造。

相較第一代車型，全新TSLARoadster的軸距會(huì)有較大幅度的新增，而車身尺寸也會(huì)有所加長。并且采用大量鋁合金和碳纖維等在內(nèi)的輕量化材質(zhì)打造，從而降低車身的整備質(zhì)量。

除此之外，新車還將搭載全新設(shè)計(jì)的空氣學(xué)套件，從而降低新車在高速行駛時(shí)的阻力，進(jìn)而提升新車的續(xù)航里程。

而在動(dòng)力配置方面，TSLA全新Roadster將搭載一款升級版鋰電池組，從而可使動(dòng)力單元爆發(fā)出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，最終使其百公里加速時(shí)間不超過3.7秒。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

此外，電池容量的升級也將新增新車的續(xù)航里程，從而使新車的續(xù)航里程有望超過400公里。

新一代TSLARoadster將在三年內(nèi)投產(chǎn)，隨后將率先在北美上市。此外，TSLA還將推出Roadster3.0車型，此車型將搭載升級版空氣動(dòng)力學(xué)套件和LG鋰電池組，并且配備滾動(dòng)阻力更低的輪胎。