近年來(lái)，頻頻發(fā)生的電動(dòng)汽車(chē)安全事故再次引發(fā)人們對(duì)車(chē)用動(dòng)力電池安全性的高度關(guān)注。而相關(guān)車(chē)企以及電池廠家目前也紛紛在尋求能夠有效提高電池安全性的辦法。據(jù)悉，從事電池行業(yè)30多年的河南環(huán)宇集團(tuán)已經(jīng)把“360度電池安全管理理念”引入了公司的電池事業(yè)中，并逐漸形成了一套比較完整的電池安全性保障體系。
    據(jù)環(huán)宇集團(tuán)營(yíng)銷(xiāo)副總裁董林福介紹，環(huán)宇賽爾新能源“360度電池安全管理”體系主要從材料、設(shè)計(jì)、制造、使用與維護(hù)四大方面進(jìn)行安全管理，全方位保障電池的安全。董林福指出，電池整體性能幾乎60%取決于材料，因此，需要對(duì)原材料進(jìn)行嚴(yán)格的安全分析與管理。據(jù)悉，集團(tuán)擁有30年電池材料生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，其目前采用的絕大部分電池材料都是自主研發(fā)生產(chǎn)。此外，公司擁有一整套先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和科學(xué)的檢測(cè)方法，能夠?qū)咀援a(chǎn)及外部選購(gòu)的材料進(jìn)行科學(xué)的評(píng)估和篩選，提供強(qiáng)大的質(zhì)量及安全保障。
    在環(huán)宇賽爾新能源動(dòng)力電池的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面，環(huán)宇集團(tuán)一直以來(lái)都遵循“軟包裝、疊片式、貧液態(tài)、模塊化”這個(gè)電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)“十二字方針”，而這也是環(huán)宇30年生產(chǎn)動(dòng)力電池經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。據(jù)悉，軟包電池芯外殼承壓度低，能在電池出問(wèn)題時(shí)快速脹開(kāi)釋放出氣壓，避免爆炸；疊片式能夠在一定程度上避免正負(fù)極片在卷繞時(shí)不同邊緣因受力不同變形而造成安全隱患；貧液態(tài)則可很好地避免可燃性電解液溢出的可能性；具有加強(qiáng)型外殼的電池模塊則使得其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度得到加強(qiáng)，安全性也進(jìn)一步提高。正因?yàn)樽プ×穗姵亟Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的每一個(gè)細(xì)節(jié)，使得環(huán)宇生產(chǎn)的動(dòng)力電池在安全性上更具保障。
    在電池制造環(huán)節(jié)，則得益于環(huán)宇集團(tuán)具備經(jīng)驗(yàn)豐富的生產(chǎn)隊(duì)伍和管理隊(duì)伍。據(jù)董林福介紹，環(huán)宇集團(tuán)的技術(shù)人員甚至一線生產(chǎn)工人大部分都在電池行業(yè)有著長(zhǎng)期從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，很多甚至在環(huán)宇一干就是20年，這群人對(duì)電池生產(chǎn)的每一道關(guān)鍵細(xì)節(jié)都諳熟于心。因此也給所生產(chǎn)的每一塊電池提供了又一層安全保障。
    此外，河南環(huán)宇集團(tuán)的“360度電池安全管理理念”已經(jīng)貫穿到了售后維護(hù)環(huán)節(jié)。據(jù)了解，宇賽爾新能源電池目前的質(zhì)保期一般在“三年或15萬(wàn)公里”，部分電池達(dá)到了“四年或20萬(wàn)公里”，質(zhì)保期內(nèi)客戶均可享受免費(fèi)電池維護(hù)服務(wù)。據(jù)董林福介紹，環(huán)宇的產(chǎn)品不僅有完備的產(chǎn)品說(shuō)明及使用手冊(cè)，而且會(huì)耐心傳授給客戶關(guān)于電池安裝、使用、維護(hù)以及問(wèn)題處理等相關(guān)知識(shí)。遇重大使用問(wèn)題，公司還會(huì)派工程師第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)幫助客戶解決問(wèn)題，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，竭力解除相關(guān)安全隱患。
    隨著我國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)的大力推進(jìn)，電動(dòng)車(chē)安全問(wèn)題已經(jīng)成為目前亟待解決的問(wèn)題。董林福認(rèn)為，對(duì)于動(dòng)力電池來(lái)說(shuō)，安全是第一位的，也是每一個(gè)負(fù)責(zé)任的電池廠家都需要認(rèn)真考慮的問(wèn)題。