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動(dòng)力鋰電池發(fā)展現(xiàn)狀分析 產(chǎn)量過剩趨勢漸顯

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:287次  |  2023年09月19日  

隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,作為和之相關(guān)的核心零部件,動(dòng)力鋰電池的需求也大幅新增。但目前動(dòng)力鋰電池市場也出現(xiàn)產(chǎn)量過?,F(xiàn)象,價(jià)格呈下降趨勢。競爭加劇下,動(dòng)力鋰電池公司開始進(jìn)入快速洗牌期。


根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院公布的《動(dòng)力鋰電池PACK行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測和投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2018Q1國內(nèi)新能源車產(chǎn)量21.8萬輛,銷量14.2萬輛,分別同比上升273%,155%,2018年四月國內(nèi)新能源汽車動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量達(dá)3.76GWh,環(huán)比大漲78%,同比激增262%;1四月累計(jì)出貨量為8.2GWh。


2018年1四月動(dòng)力鋰電池出貨量情況


動(dòng)力鋰電池已出現(xiàn)產(chǎn)量過剩


不過,隨著產(chǎn)量的飛速擴(kuò)張,國內(nèi)動(dòng)力鋰電池行業(yè)也出現(xiàn)了產(chǎn)量過?,F(xiàn)象,產(chǎn)品價(jià)格呈下降趨勢。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,2017年底動(dòng)力鋰電池單體價(jià)格較2017年初下降20%~25%。但動(dòng)力鋰電池原材料的價(jià)格總體并未呈現(xiàn)下降趨勢。這意味著,動(dòng)力鋰電池公司將承受較大的成本及利潤壓力。由于原材料成本持續(xù)上漲,而電池售價(jià)因國家政策影響不斷下調(diào),電池公司的成本壓力巨大。


由于新能源汽車補(bǔ)貼滑坡,車企將運(yùn)營成本的壓力也轉(zhuǎn)嫁給了動(dòng)力鋰電池公司。2017年,在18家動(dòng)力鋰電池公司中,猛獅科技、雄韜股份、、多氟多、星源材質(zhì)、安達(dá)科技、天賜材料、比亞迪、國軒高科、必康股份9家公司出現(xiàn)業(yè)績?cè)鏊俜啪?,凈利潤下降明顯。多家公司在通告中提及,利潤下降受到新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整影響。

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-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

愈發(fā)激烈的競爭也在加劇行業(yè)洗牌,使行業(yè)集中度進(jìn)一步提升


據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù),2017年我國新能源汽車(EV+PHEV)動(dòng)力鋰電池裝機(jī)總電量約36.24GWh。其中,裝機(jī)總電量排名前10的動(dòng)力鋰電池公司合計(jì)約26.22Wh,占整體的72.3%。2015年至2017年,動(dòng)力鋰電池相關(guān)配套公司已從150家降至100家左右。這意味著,1/3的動(dòng)力鋰電池公司已出局。


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