鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：261次 | 2023年09月12日
徐和誼：關(guān)注動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈完善和交通政策配套
全國(guó)政協(xié)委員,北京汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)徐和誼/人民政協(xié)報(bào)記者賈寧攝
新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,離不開動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的完善和交通政策的配套,提三個(gè)方面問題:
一、新能源汽車動(dòng)力鋰電池開始進(jìn)入大規(guī)?；厥掌?但因標(biāo)準(zhǔn)體系不完善,電池回收和梯次利用還未實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。如何加強(qiáng)動(dòng)力鋰電池全生命周期標(biāo)準(zhǔn)研究,加快電池回收和再利用體系建設(shè),想聽聽有關(guān)部門的意見。
二、鋰、鈷、鎳等動(dòng)力鋰電池上游資源對(duì)外依存度高,大量依賴進(jìn)口。如何保障動(dòng)力鋰電池關(guān)鍵資源供給,建立材料再循環(huán)體系,想聽聽有關(guān)部門的意見。
三、電動(dòng)物流車能有效減少污染,但全面開放物流車路權(quán)和緩解城市擁堵存在矛盾,能否制定有針對(duì)性的路權(quán)開放政策?
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
