電車匯消息：八月十八日，上海市人民政府和CATL新能源科技股份有限公司在滬簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。上海市委書記李強會見了CATL董事長曾毓群一行，市委副書記、市長龔正出席簽約儀式。根據(jù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，CATL將在上海落地全球創(chuàng)新中心、國際功能總部、未來能源研究院及高端制造基地等相關(guān)項目。

并且在和上海市政府簽約的同時，項目落地的相關(guān)的機構(gòu)也和CATL簽約，CATL和上海市經(jīng)濟和信息化委、閔行區(qū)政府、上海交通大學(xué)共同簽署未來能源研究院戰(zhàn)略合作框架協(xié)議；CATL和臨港新片區(qū)管委會、臨港集團共同簽署了生產(chǎn)基地投資協(xié)議。

也就是說，CATL未來在上海將是研發(fā)和生產(chǎn)并舉。

即使不考慮其他因素，上海的新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模也足夠誘人。今年上半年，上海市新能源汽車產(chǎn)量22．8萬輛，同比上升220％，占全國總產(chǎn)量超六分之一；累計推廣量達54萬輛，居全球城市第一。

人才集聚，研究院項目落地上海閔行

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點擊詳情

曾毓群表示："上海資源要素集中、各類人才集聚、市場前景廣闊，CATL將充分依托上海優(yōu)勢加大科技創(chuàng)新和業(yè)務(wù)拓展力度，推動新能源汽車的快速發(fā)展。"

數(shù)據(jù)顯示，2015年至2020年，CATL研發(fā)累計投入超過110億元。截至2020年底，擁有研發(fā)人員5592人，布局專利近7000項，主導(dǎo)和參和制訂或修訂超過50項國內(nèi)外標準，除在鋰電池和鈉離子電池擁有全球領(lǐng)先科技外，還廣泛布局固態(tài)電池、無貴金屬電池等前沿電池科技。在最近一次CATL總計582億元的募資計劃中，就有70億元要作為研發(fā)投入。

此次和上海簽約將要落地的全球創(chuàng)新中心將聚焦"先進材料創(chuàng)新"、"結(jié)構(gòu)設(shè)計創(chuàng)新"、"極限制造創(chuàng)新"和"商業(yè)模式創(chuàng)新"等創(chuàng)新體系開展業(yè)務(wù)布局，并承擔(dān)相關(guān)國際業(yè)務(wù)功能；未來能源研究院將和上海交通大學(xué)合作，打造"科研創(chuàng)新"和"人才培養(yǎng)"相結(jié)合的前沿平臺，攻關(guān)一批面向未來的新能源領(lǐng)域前瞻性技術(shù)。

并且項目推進速度非?？?，協(xié)議簽署當(dāng)日，CATL未來能源（上海）研究院有限公司成立，由CATL新能源科技股份有限公司全資控股。法定代表人為曲濤，注冊資本2億人民幣，經(jīng)營范圍包括從事新能源科技及新材料領(lǐng)域內(nèi)的科學(xué)研究、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣，以及新興能源技術(shù)研發(fā)、軟件開發(fā)等。這足以看出CATL為布局上海很早就開始做準備了，只待項目正式簽約。

近水樓臺，生產(chǎn)基地落地上海臨港

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標稱電壓：28.8V
標稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

點擊詳情

除了研發(fā)之外，此次還有個另外一個重磅信息，CATL將在上海臨港新區(qū)建設(shè)生產(chǎn)基地，并且在和上海市政府簽約的同時，臨港新片區(qū)管委會、臨港集團和CATL共同簽署了生產(chǎn)基地投資協(xié)議。CATL公布的消息稱，高端制造基地將依托CATL最新生產(chǎn)制造技術(shù)，在臨港新片區(qū)打造綠色、高效的智能廠。

位于上海臨港的TSLA及上汽集團廠

其實，早在今年六月初，就有相關(guān)知情人士透露，CATL正和上海政府就建廠洽談，計劃在上海新建年產(chǎn)80GWh電芯的電池廠，不過尚不清楚何時達成最終協(xié)議，或者何時建廠投產(chǎn)。彼時，關(guān)于該消息，CATL表示：不予置評。如今看來，不評就是不否認，不否認即代表默認。

而CATL廠落地的臨港新片區(qū)也將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為重中之重來對待，這里已經(jīng)有TSLA、上汽集團等全球領(lǐng)先的汽車集團落地，今年五月二十一日，18家智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目集體落地臨港新片區(qū)，涵蓋汽車整車、芯片、自動駕駛系統(tǒng)、內(nèi)飾、車身、新材料、氫燃料汽車核心零部件等多個領(lǐng)域。

上海臨港智能新能源汽車項目集中開工

根據(jù)上觀新聞公布的消息稱：上海臨港新片區(qū)將誕生首個千億級產(chǎn)業(yè)集群——智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)。汽車整車產(chǎn)量今年預(yù)計突破60萬輛，全年整車出口預(yù)計突破10萬輛。臨港新片區(qū)管委會高新產(chǎn)業(yè)和科技創(chuàng)新處相關(guān)負責(zé)人也曾自信地說，到2025年，智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計將超過2000億元，沖刺3000億元，成為創(chuàng)新集聚、功能齊全、業(yè)態(tài)完備的國際化汽車城。"用未來5年時間，走完其他汽車城20年走完的路。"

有分析指出，此次強強聯(lián)合，CATL將充分發(fā)揮作為新能源產(chǎn)業(yè)鏈龍頭公司的優(yōu)勢，和上海市政府共同推進前沿領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)，打造立足上海、面向長三角、輻射全國、領(lǐng)軍世界的新能源技術(shù)創(chuàng)新策源地及產(chǎn)業(yè)生態(tài)高地。