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廢舊鋰電池的"退休之路"

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:310次  |  2023年03月03日  

導(dǎo)讀:我國對(duì)鋰電池回收的日益重視,目前退役電池回收技術(shù)的未來發(fā)展前景良好。


隨著國際對(duì)電池關(guān)鍵材料的戰(zhàn)略部署逐步明確、我國對(duì)鋰電池回收的日益重視,相關(guān)公司要提前布局國內(nèi)外專利,防止受到專利技術(shù)壁壘的不利影響。


現(xiàn)階段退役電池回收技術(shù)處于萌芽期,集中度較高,預(yù)計(jì)在近年將步入成長(zhǎng)期??傮w上,退役電池回收技術(shù)的未來發(fā)展前景良好。接下來我們一起看一下鋰電池是如何退役的。


廢舊鋰電池的來源很廣泛,比如手機(jī)、電腦、數(shù)碼相機(jī)、各種廢舊家電、電動(dòng)汽車、新能源汽車等,對(duì)報(bào)廢的鋰電池破碎分選處理,以達(dá)到廢舊資源循環(huán)利用的目的,有助于緩解資源短缺以及有效解決對(duì)進(jìn)口資源的依賴,在此呼吁大家對(duì)報(bào)廢鋰電池進(jìn)口有效回收,這是一件很有意義的事情。


有人說鋰電池是固廢,有人說是危廢。鋰電池目前已被列入固廢行列,其實(shí)常用的鋰電池一般是不含有毒成分的,對(duì)環(huán)境以及人體危害性都在相關(guān)范圍之內(nèi),則危害相對(duì)較小。但是關(guān)于鋰電池的回收、收集要參照工業(yè)固廢處理的管理?xiàng)l例和污染相關(guān)的防治要求,也就是說鋰電池的處理再利用也不是誰都可以做,一定要取得有關(guān)資質(zhì)的,重要還是安全和環(huán)境的污染要把控得當(dāng)。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

我們先來了解下鋰電池回收處理設(shè)備的一系列工藝流程,成套的鋰電池處理設(shè)備由撕碎機(jī)、粉碎機(jī)、磁選機(jī)、篩分機(jī)、磨粉機(jī)、比重分選機(jī)、引風(fēng)機(jī)等重要部分,由多條輸送管道連接成生產(chǎn)線,把鋰電池分解為銅粒、鋁粒、鐵、正負(fù)極粉、隔膜。設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性強(qiáng),經(jīng)過多次優(yōu)化精簡(jiǎn)后工藝越發(fā)成熟,操作簡(jiǎn)單便捷。關(guān)于客戶要求正負(fù)極粉和銅鋁的回收純度都可達(dá)到99%以上。


對(duì)物料的要求也非常?泛,比如鋰電池正負(fù)極片、動(dòng)力鋰電池、磷酸鐵鋰電池、三元電池等都可進(jìn)行回收處理。


其中,三元鋰電池作為現(xiàn)有電動(dòng)汽車的重要?jiǎng)恿︿囯姵?,也是電池退役潮的主力電池,全球技術(shù)也重要集中在如何回收三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池作為公交、大巴車等客車的主力動(dòng)力鋰電池,壽命約為8年,未來幾年必將出現(xiàn)爆發(fā)式的動(dòng)力鋰電池退役潮,雖然其回收價(jià)值不如三元鋰電池,重要價(jià)值為鋰的回收,但采用高溫修復(fù)法的全組分回收技術(shù)路線可以實(shí)現(xiàn)鋰、鐵、磷元素的高回收率。


對(duì)和一個(gè)新興的回收行業(yè)來說,現(xiàn)如今是很好的時(shí)期,盡管有世界格局重塑和不斷變化疫情的影響,但這個(gè)行業(yè)依然擁有著無限的潛力和未來。

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