鉅大LARGE | 點擊量：470次 | 2023年03月02日
Solid Power故事講到100Ah固態(tài)電池試制線，后續(xù)如何且待車企分解
電動汽車全固態(tài)電池的開發(fā)商SolidPower宣布，已完成自動化試生產(chǎn)線的安裝。
該試驗線旨在生產(chǎn)EV級硫化物基固態(tài)電池，該電池具有富硅負極（活性硅含量超過50%），可實現(xiàn)高能量密度。
據(jù)SolidPower公開的產(chǎn)品開發(fā)周期，2022年到2023年一項重要任務就是完成100Ah硅負極固態(tài)電池的A-Sample概念驗證。目前來看，該公司確實在照著計劃展開行動。
試驗線每周的輸出量將300個電芯，或每年約15,000個電芯，足以構(gòu)建多個測試電池包。
最初，該試驗線將生產(chǎn)用于內(nèi)部測試的電池，然后再將電池交付給SolidPower的汽車合作伙伴，包括寶馬和福特，預計這些合作伙伴將在今年年底開始裝車測試。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
寶馬和福特均通過投資和SolidPower深度合作。寶馬計劃2025年前推出固態(tài)電池原型車，2030年前用于量產(chǎn)車。福特不僅追加對SolidPower的投資，而且其合資伙伴SKI向SolidPower投資3000萬美元，獲得該初創(chuàng)公司的硫化物固態(tài)電解質(zhì)、專利電池設計和生產(chǎn)工藝的使用權(quán)
內(nèi)產(chǎn)電解質(zhì)，支持電芯的外部生產(chǎn)
SolidPower，在科羅拉多大學博爾德分校及高級研究計劃局的資助下于2012年成立。近年來，公司還獲得了美國空軍，美國國家科學基金會和美御局的資金支持。2015年十一月二十三日，SolidPower和美國橡樹嶺國家實驗室簽署了一項協(xié)議，獲得了橡樹嶺國家實驗室鋰硫電池技術(shù)的特別授權(quán)。
2021年該初創(chuàng)公司借殼DecarbonizationPlusAcquisitionCorpIII上市，收益約5.429億美元。
SolidPower重要有兩條產(chǎn)品線：硫化物固體電解質(zhì)和軟包固態(tài)電池。前者潛在客戶包含SKI、豐田、現(xiàn)代、LG、松下、三星，后者擁有福特、寶馬、SKI及其他OEM和Tier1等潛在客戶。
電解質(zhì)材料方面，SolidPower計劃在2022年擴大生產(chǎn)規(guī)模，支持內(nèi)部100Ah電芯生產(chǎn)，到2024年再度擴大規(guī)模，以滿足內(nèi)部和合作伙伴的100Ah電池生產(chǎn)，到2026年努力供應所有硫化物固態(tài)電池平臺的硫化物電解質(zhì)。
目前SolidPower正在美國科羅拉多州桑頓建立第二家生產(chǎn)廠，以求硫化物固體電解質(zhì)材料的生產(chǎn)量力可以新增到每年30噸，相當于將現(xiàn)有產(chǎn)量提高了25倍。該廠預計將于2022年第二季度全面投產(chǎn)。電解質(zhì)的生產(chǎn)將直接供給即將到來的固態(tài)電池生產(chǎn)線。
而且，SolidPower的目標是到2028年電解質(zhì)材料的產(chǎn)量新增到每年4萬噸，相當于為80萬輛電動汽車生產(chǎn)固態(tài)電池。這些產(chǎn)量不僅自用，還將向外出售。
固態(tài)電池方面，2022年開始內(nèi)部生產(chǎn)100Ah硅負極固態(tài)電池，2024年開始啟動100Ah硅負極固態(tài)電池的外部生產(chǎn)，同時內(nèi)部生產(chǎn)100Ah鋰金屬固態(tài)電池，2026年及以后啟動所有類型固態(tài)電池的外部生產(chǎn)，并持續(xù)展開內(nèi)部研發(fā)和原型生產(chǎn)。
從電解質(zhì)和電芯的生產(chǎn)規(guī)劃可以看出，SolidPower希望在得到合作伙伴認可后將電池生產(chǎn)轉(zhuǎn)移過去，從而能夠繼續(xù)研發(fā)，最重要的是能夠降低資本支出。
關于聚焦在固態(tài)電池的公司而言，要面對的是未來五年到十年極其微小的固態(tài)電池需求量，但投入持續(xù)高昂，要源源不斷的外部資金支持。
而且，電解質(zhì)材料每GWh要的資本支出遠低于電池生產(chǎn)。據(jù)SolidPower的數(shù)據(jù)，假設?產(chǎn)等效硫化物基固體電解質(zhì)為80GWh，每GWh電解質(zhì)要460萬美元的資本支出，而福特和SKInnovation建設129GWh產(chǎn)量要宣布投資114億美元，相當于每GWh電池制造要8840萬美元的支出。也就是說，電池制造的支出是電解質(zhì)材料的19倍。
SolidPower設計的固態(tài)電池產(chǎn)品分三類。
1、硅負極+電解質(zhì)+NCM811，能夠?qū)崿F(xiàn)如下性能：
重量能量密度：390Wh/kg
體積能量密度：930Wh/l
循環(huán)壽命：1,000+
快速充電：15分鐘以內(nèi)（10%至90%）
2、鋰金屬負極+電解質(zhì)+NCM811，性能如下：
重量能量密度：440Wh/kg
體積能量密度：930Wh/l
循環(huán)壽命：1,000+
快速充電：20分鐘以內(nèi)（10%至90%）
3、鋰金屬負極+電解質(zhì)+下一代正極，性能如下：
重量能量密度：560Wh/kg
體積能量密度：785Wh/l
循環(huán)壽命：1,000+
快速充電：30分鐘以內(nèi)（10%至90%）
和現(xiàn)有鋰電池幾乎相同的生產(chǎn)工藝
