鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:310次 | 2023年03月02日
斥資3000萬美元!SKI和Solid Power聯(lián)合生產(chǎn)車規(guī)級固態(tài)電池
蓋世汽車訊據(jù)外媒報(bào)道,韓國電池制造商SKInnovation將向福特汽車支持的固態(tài)電池開發(fā)商SolidPower公司投資3000萬美元,聯(lián)合生產(chǎn)車規(guī)級固態(tài)電池。
十月二十七日,SolidPower表示,SKInnovation將采用該公司的硫化物固態(tài)電解質(zhì)、專利電池設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝。SKInnovation則將會購買DecarbonizationPlusAcquisitionCorporationIII公司的股票。
DecarbonizationPlusAcquisitionCorporationIII是一家特殊目收購公司(SPAC),六月十五日,SolidPower宣布和該公司達(dá)成合并協(xié)議,合并后公司的估值約為12億美元,預(yù)計(jì)將在2021年第四季度上市。
SKInnovation首席執(zhí)行官KimJun在一份新聞稿中表示:"我們非常期待和SolidPower的合作,希望通過此次合作能為長續(xù)航電動(dòng)汽車供應(yīng)能量更高、成本更低的電池。"
固態(tài)電池可以存儲更多的能量,充電更快,而且比液態(tài)鋰電池更安全,它在電動(dòng)汽車電池市場還是很有潛力的。但是,固態(tài)電池難以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),一方面成本更加高昂,另一方面,這種電池更容易開裂。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
SolidPower首席執(zhí)行官DougCampbell表示,"制造商可以利用現(xiàn)有廠生產(chǎn)固態(tài)電池。"他補(bǔ)充說,該公司希望到2026年將這項(xiàng)技術(shù)商業(yè)化。
Campbell表示:"固態(tài)電池可能會使電池組變得非常簡易,最終促使成本降低。"
SKInnovation重要向福特、現(xiàn)代等汽車制造商供應(yīng)電動(dòng)汽車電池。今年九月,SKInnovation表示,計(jì)劃投資5.1萬億韓元(約合44億美元)在美國建造電池廠。