一輛汽車要想順利啟動(dòng)，首先必須擁有一個(gè)能牽引起動(dòng)機(jī)工作的蓄電池。現(xiàn)在大多數(shù)新車都是使用免維護(hù)蓄電池，日常用車過程中，大多數(shù)人也因此對(duì)蓄電池疏于注意。特別是在寒冷的冬季，由于車內(nèi)用電設(shè)備的增多，一不注意，不知不覺中加快了蓄電池的老化。

蓄電池失效前的征兆

一般情況下，電池的使用壽命在2年半到3年之間（個(gè)別用車習(xí)慣好、用車不多的可以更長(zhǎng)），如果車輛蓄電池已經(jīng)使用了2年半以上，就要注意觀察平時(shí)是否出現(xiàn)以下狀況，因?yàn)檫@可能是蓄電池即將失效的征兆。

用車時(shí)不注意這幾點(diǎn)，蓄電池老化的比較快！

1、蓄電池故障警示燈

這個(gè)不用說(shuō)了，如果在車輛啟動(dòng)自檢過后，儀表盤上亮起一個(gè)類似“蓄電池”的警示燈，則說(shuō)明蓄電池表示蓄電池電量過低，已經(jīng)到了要更換的時(shí)候了，這時(shí)最好去4S店或?qū)I(yè)的汽車維修店檢查一下蓄電池，有條件的也可以自己用萬(wàn)用表檢測(cè)一下。

2、車輛較平時(shí)難以啟動(dòng)

排除前一天正常使用車輛，熄火下車后關(guān)閉車上全部用電設(shè)備（例如車燈等），如果第二天發(fā)現(xiàn)車輛相較平時(shí)難以啟動(dòng)，有可能這也是因?yàn)樾铍姵仉娏坎蛔愕脑驅(qū)е码y以啟動(dòng)。尤其是在寒冷的冬季，這種現(xiàn)象很可能被大部分人誤正常的認(rèn)為是“冬季冷啟動(dòng)困難”，但實(shí)際上這也有可能是電池即將失效的前兆。

3、怠速時(shí)大燈莫名變暗

還有另一種情況就是怠速工況時(shí)（例如等紅燈），大燈會(huì)莫名的變暗，這可能也是蓄電池失效的前兆。如果此時(shí)蓄電池的電量不足，無(wú)法提供輔助供電，就會(huì)出現(xiàn)這種“大燈莫名變暗”的情況。這種情況最好觀察的是在停車場(chǎng)，如果你到目的地停車位后，怠速時(shí)如果發(fā)現(xiàn)大燈明顯的變暗了，那么就要重視一下了。

冬季天氣寒冷不要忘了多檢查蓄電池

冬季來(lái)了，我們會(huì)給車輛換上粘度更低的機(jī)油、冰點(diǎn)更低的玻璃水或者是冬季雪地胎，但很多車主也忽略了蓄電池。實(shí)際上冬季寒冷的溫度對(duì)蓄電池也有很大的影響，特別是在零下十幾度的北方。

蓄電池的最佳使用溫度是25度，當(dāng)溫度每下降1度時(shí)，相對(duì)容量大約會(huì)下降0.8%，而當(dāng)溫度升高后容量也會(huì)隨之恢復(fù)。所以當(dāng)天氣溫度驟降時(shí)，蓄電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)就變得比較困難。

蓄電池對(duì)外大電流放電的能力就大大下降，與此同時(shí)，由于溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油的粘度大大上升，運(yùn)行時(shí)阻力大大增加，需要外部提供更大的起動(dòng)功率。在此削彼長(zhǎng)的作用下，汽車起動(dòng)就比較困難。

用車時(shí)不注意這幾點(diǎn)，蓄電池老化的比較快！用車時(shí)不注意這幾點(diǎn)，蓄電池老化的比較快！

另外在冬季，一些車型平時(shí)不用的像座椅加熱、方向盤加熱、后視鏡加熱、除霧等功能使用頻率會(huì)增加，這都會(huì)增加用電量、增加蓄電池的壓力。如果蓄電池使用年限已經(jīng)有2年了，在臨近冬季前就是需要多檢查檢查。

在北方寒冷的冬季，冷車啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)面臨難以一次啟動(dòng)成功的情況，這時(shí)就要注意不要在短時(shí)間內(nèi)頻繁進(jìn)行打火，如果5秒內(nèi)都未能啟動(dòng)，則需等待30秒后再嘗試，并關(guān)閉所有用電設(shè)備。

連續(xù)三次都沒有打著火則等待3分鐘后再嘗試。打火時(shí)蓄電池瞬間放電電流大，若持續(xù)放電只會(huì)造成電池更快沒電，更加難啟動(dòng)。

總結(jié)

每逢季節(jié)的轉(zhuǎn)換，不僅人容易出現(xiàn)身體不適，對(duì)于汽車蓄電池同樣是個(gè)考驗(yàn)。用車習(xí)慣的轉(zhuǎn)變、車內(nèi)用電設(shè)備的增多，對(duì)蓄電池都是一種壓力。如果恰好你的蓄電池已經(jīng)用了3年以上，就要注意在入冬前多檢查檢查；否則寒風(fēng)瑟瑟中車輛趴窩在路上可不是一個(gè)好受的經(jīng)歷。