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丹麥電動(dòng)車采用甲醇燃料電池,續(xù)航里程達(dá)800公里

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1303次  |  2012年07月19日  

近日,據(jù)英國《每日郵報(bào)》報(bào)道,丹麥研發(fā)出了一種新型的電動(dòng)車,這種車充一次電能夠?qū)崿F(xiàn)續(xù)航里程達(dá)到800公里。據(jù)悉,這種新型電動(dòng)車采用的動(dòng)力電池為生物甲醇燃料電池,能夠?qū)崿F(xiàn)二氧化碳排放量的大幅度降低。
    目前用在電動(dòng)車上的電池主要為鎳氫電池和鋰電池以及燃料電池。而這三種電池的續(xù)航能力均十分有限。比亞迪裝載了600公斤磷酸鐵鋰電池電池的E6電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程最多也只達(dá)300公里。此次,丹麥新型電動(dòng)汽車通過使用生物甲醇,使其電動(dòng)車的動(dòng)力電池續(xù)航里程提高到800公里,充分滿足了人們對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力的要求。
    據(jù)了解,該車不僅續(xù)航能力大大提升,而且比燃油汽車更加環(huán)保。參與電動(dòng)車研發(fā)的其中一家公司的首席執(zhí)行官摩根斯•洛克介紹說,生物甲醇比起汽油和柴油,二氧化碳排放將降低70%以上。此外,生物甲醇由燃料電池轉(zhuǎn)化為電池過程中產(chǎn)生的廢棄熱量也將被用來給汽車的暖氣和空調(diào)設(shè)備供能,通過循環(huán)利用實(shí)現(xiàn)更加環(huán)保節(jié)能。
    據(jù)摩根斯介紹,新型電動(dòng)車在技術(shù)上還有另外一個(gè)創(chuàng)新。該車在底盤上內(nèi)置了6組模塊而不是只有一塊固定電池。因此,電動(dòng)車可以使用模塊中的燃料電池或者鋰電池等其他種類的電池或能源。而新車也實(shí)現(xiàn)了更輕巧,車身只有425公斤。
    據(jù)悉,在今年5月英國查爾斯王子出訪丹麥的時(shí)候,該車已經(jīng)引起了查爾斯王子的注意。當(dāng)時(shí),摩根斯給查爾斯王子介紹了該車各方面的特點(diǎn),查爾斯王子當(dāng)場就表達(dá)了對(duì)這一研發(fā)理念的贊賞。由于其強(qiáng)大的續(xù)航能力以及節(jié)能環(huán)保的優(yōu)良設(shè)計(jì),該車有望得到更為廣泛的推廣應(yīng)用。

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