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德國未來三年將加緊推進車用電池安全研究

鉅大LARGE  |  點擊量:1106次  |  2012年09月18日  

隨著電動車市場的不斷打開,作為電動車核心部件的動力電池的品質(zhì)及安全性問題變得越來越重要。為鞏固和發(fā)展作為世界工業(yè)和科技中心的領(lǐng)先地位,德國計劃在未來三年加緊推進電動汽車動力電池安全技術(shù)研究項目“SafeBatt”的進行。該項目由德國聯(lián)邦教育與研究部出資,由來自德國科學(xué)界,汽車和零部件供應(yīng)商的16位合作伙伴共同實施執(zhí)行。
    據(jù)了解,參與該項目研究的單位包括寶馬股份公司、戴姆勒股份公司、英飛凌科技股份公司、大眾汽車股份公司以及弗勞恩霍夫協(xié)會化學(xué)技術(shù)研究所、明斯特大學(xué)電池研究中心等共16個德國企業(yè)及機構(gòu)。其中,研究的一個重要部分是將電池新材料、新測試方法和半導(dǎo)體傳感器用于鋰離子電池,使電池的性能和安全性都得到有效提高。
    項目的另一個目標(biāo)則是建立起“數(shù)字電池通行證”。即在電池壽命期內(nèi),對其工作狀況進行詳盡的記錄。包括電池的電量、電壓等電池安全的相關(guān)參數(shù)。SafeBatt團隊還希望通過對電池運行中相關(guān)數(shù)據(jù)的分析來建立一個全新的電池安全模型,以確保電池能夠更安全地工作。并利用該模型避免電池在超高溫等極端情況中發(fā)生的危險。
    SafeBatt團隊的專家還希望進一步規(guī)范和優(yōu)化電池審批、測試流程,從而進一步加強電池的安全性。此外,專家們還將通過對新材料的研究和應(yīng)用來進一步提高鋰電池自身的安全性。據(jù)悉,SafeBatt項目總投資將達360萬歐元,已經(jīng)在今年七月啟動,將于2015年6月30日結(jié)束。

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