如果說(shuō)前兩年人們對(duì)新能源汽車認(rèn)識(shí)還不足，現(xiàn)在可以說(shuō)沒有人不知道新能源車了，所謂的新能源就是新型的環(huán)保能源，目前發(fā)展最快的無(wú)疑就是電能。

電動(dòng)汽車被看作汽車的未來(lái)，這一點(diǎn)基本沒有人持反對(duì)意見，但目前來(lái)說(shuō)影響電動(dòng)汽車發(fā)展的最主要因素還是續(xù)航。也因此才有混動(dòng)汽車進(jìn)行過(guò)渡，保證續(xù)航的前提下盡可能的減少能源消耗。但是混動(dòng)汽車代替不了純電汽車成為未來(lái)。解決續(xù)航是必須要客服的問(wèn)題，思路主要有以下5個(gè)方面。

第一：增加電池電量

電動(dòng)汽車的主要驅(qū)動(dòng)力來(lái)自電池，想要提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，最直接的辦法就是提高電池的電量，最直接也是最難的，電池發(fā)展好幾十年可以說(shuō)進(jìn)步甚微，而且同樣體積的電池如果增加能量密度，安全問(wèn)題又成為一個(gè)新的難題，如果電池能量密度過(guò)高，基本上就變成了一個(gè)不定時(shí)的炸彈。

第二：增加充電速度

純電汽車相比傳統(tǒng)汽車，續(xù)航能力低的最直觀的表現(xiàn)就是能源補(bǔ)充速度慢，傳統(tǒng)汽車只要1分鐘即可加滿油，但是電動(dòng)汽車最快也需要近2個(gè)小時(shí)，在現(xiàn)在這個(gè)什么都講究效率的時(shí)代，這個(gè)時(shí)間肯定沒法讓人接受，特別是遇到緊急事情。目前很多機(jī)構(gòu)都在研究的石墨烯電池，在理論上最快充電速度8分鐘可以續(xù)航1000公里，如果可以應(yīng)用的話，相信電動(dòng)汽車也會(huì)迎來(lái)發(fā)展的高峰期。

第三：更換電池

這個(gè)是為了填補(bǔ)充電過(guò)慢的缺陷，電動(dòng)車沒電的時(shí)候，就到換電站更換電池，就和加油站的意思差不多了，換下來(lái)的電池可以慢慢的充電，但是這個(gè)換電站的建設(shè)成本要比加油站的成本更高，而且對(duì)于更換過(guò)程的技術(shù)要求也比較高。

第四：太陽(yáng)能充電

將太陽(yáng)能電池板布置到汽車的表面，在行駛的過(guò)程中可以利用太陽(yáng)能充電，按照目前的光伏技術(shù)來(lái)看，充電的速度肯定是滿足不了汽車的行駛需要，但是如果能夠車內(nèi)電器使用的也是好的，可以分擔(dān)驅(qū)動(dòng)車輛的電能負(fù)擔(dān)，從而達(dá)到增加續(xù)航的效果。

第五：充電車道

這個(gè)是從第四點(diǎn)延伸而來(lái)的，既然汽車上的太陽(yáng)能電池不夠用，那么就可以把太陽(yáng)能電池安裝到公路的兩邊，將發(fā)出的電能存儲(chǔ)起來(lái)，設(shè)置一個(gè)可以邊行駛邊充電的車道，讓電能不足的車輛按照一定速度在充電車道行駛，和邊充電邊玩手機(jī)的原理一樣，充滿電后再去正常車道行駛。閱讀口令是新能源汽車。

小伙伴們，你們覺得這5種解決方案哪個(gè)更靠譜？還是說(shuō)把5種方案綜合起來(lái)？