最近接連發(fā)生多起新能源汽車因電池遇水起火爆燃，導(dǎo)致部分地區(qū)電動(dòng)汽車銷售遇阻。9月16日，本著為行業(yè)提氣的初衷，在北京龐大新能源汽車充電中心舉行了國(guó)內(nèi)首次“新能源電池浸水安全邀請(qǐng)賽”，出乎意料的是，這場(chǎng)比賽從頭至尾卻只來(lái)了一個(gè)參賽者順之航能源公司。不過(guò)他們展示的電池水浸不起火不爆燃的黑科技，的確讓圍觀者大飽眼福。專家指出，新能源電池不可以片面追求高能量密度而無(wú)視安全。

據(jù)媒體報(bào)道，今年新能源車電池安全問(wèn)題比較突出，從1月至今已發(fā)生50多起著火事故，這導(dǎo)致有些地方的新能源汽車銷售幾乎處于停滯。為提振深陷“火災(zāi)門(mén)”的新能源行業(yè)，剛剛申請(qǐng)“不上火”商標(biāo)的順之航新能源公司，想通過(guò)邀請(qǐng)同行企業(yè)共同展示電池浸水不著火來(lái)證明安全性。他們發(fā)出“英雄帖”公開(kāi)邀請(qǐng)同行參賽，不料竟無(wú)人響應(yīng)。無(wú)奈，他們只得上演獨(dú)角戲。

當(dāng)天上午，在亦莊龐大新能源車充電中心的小廣場(chǎng)上，順之航能源公司的工程師在路人圍觀下，先是掀開(kāi)新能源車電池箱的蓋子，向正在給5個(gè)100瓦車燈電珠供電的電池箱里潑下整盆清水，泡在水中的電池沒(méi)有出現(xiàn)起火現(xiàn)象，電珠依然發(fā)出耀眼強(qiáng)光。

隨后，工程師又將一個(gè)50公斤的電池模組放入大魚(yú)缸，點(diǎn)亮5個(gè)100瓦電珠后，緩緩倒入將近2大桶水，水面完全浸過(guò)電池組，電珠依然明亮，浸在水中的電池安然無(wú)恙地度過(guò)了2個(gè)小時(shí)，沒(méi)有任何著火爆燃跡象。

圍觀者無(wú)不驚訝，原來(lái)將電動(dòng)汽車電池泡進(jìn)水中都不會(huì)著火，“被雨淋、過(guò)積水、甚至泡在海水中，我們都做過(guò)大量測(cè)試，電池都不會(huì)著火?！表樦叫履茉垂炯幽么蠹紫茖W(xué)家、原加拿大莫利公司研究中心主任潘青海博士介紹，“坊間流傳新能源電池最怕遇水短路引發(fā)火災(zāi)，這是誤解，新能源電池只要下功夫研發(fā)、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，即便遇水也根本不會(huì)起火爆燃?！?/p>

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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“近年來(lái)，有些企業(yè)片面追求長(zhǎng)續(xù)航和能量密度提高，無(wú)法兼顧安全性，這是嚴(yán)重危害行業(yè)的短視做法。我堅(jiān)持認(rèn)為，長(zhǎng)續(xù)航的安全動(dòng)力電池是新能源汽車健康發(fā)展的基石，電池企業(yè)的研發(fā)思路中必須融入統(tǒng)籌兼顧的理念。我們這次在國(guó)內(nèi)首次公開(kāi)舉辦電池浸水安全賽，就是為了破除‘動(dòng)力電池易著火’的誤解，為行業(yè)正名。同時(shí)，強(qiáng)調(diào)一個(gè)做電池的理念，即我們應(yīng)敬畏電池如同敬畏生命，電池的復(fù)雜性非同一般，對(duì)待新能源電池要像對(duì)待一個(gè)有機(jī)體一樣，必須全面兼顧，切莫顧此失彼。”潘青海說(shuō)。