鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:899次 | 2018年09月25日
新能源汽車有什么發(fā)展羈絆
從2014年起,充電樁產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段,一大批充電樁企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。然而,車主充電難、企業(yè)盈利難等問題成為新能源汽車發(fā)展的羈絆。
根據(jù)國務(wù)院制定出臺的加快發(fā)展充電設(shè)施建設(shè)意見,到2025年要滿足500萬輛車的充電要求,我國要新建480萬個(gè)充電樁、1.2萬個(gè)充電站。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《充電樁行業(yè)前景預(yù)測與投資分析報(bào)告》中的數(shù)據(jù)顯示,車樁之間的缺口仍在不斷擴(kuò)大。截至2017年底,我國共建成公共充電樁約21萬個(gè),總車樁比約為8:1,遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足新能源汽車的正常充電需求。
在大量無用充電樁長期閑置的背后,是充電樁企業(yè)無法停下的擴(kuò)張需求。而在鋪量和搶占樁位的過程中,充電樁的實(shí)際利用情況并非企業(yè)關(guān)注的核心。
據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì),截至2018年5月,全國范圍內(nèi)充電運(yùn)營商數(shù)量已達(dá)到318家。然而,充電樁市場上96%的份額由前10家企業(yè)瓜分。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
從近期多家充電樁上市企業(yè)發(fā)布的半年報(bào)來看,行業(yè)仍處于連年虧損狀態(tài)。青島特銳德電氣股份有限公司公開的經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示,這家最早布局充電樁市場的企業(yè)在3年時(shí)間里持續(xù)虧損。2018年,公司充電業(yè)務(wù)收入達(dá)到2億元,虧損超出年初1億元的預(yù)期。
隨著行業(yè)洗牌,前期一批以“補(bǔ)貼戰(zhàn)”“價(jià)格戰(zhàn)”求生的企業(yè)相繼出局,行業(yè)正在回歸理性。
深圳金威源科技股份有限公司的銷售總監(jiān)李草原說:“做充電樁,還是要考慮服務(wù),考慮長遠(yuǎn),才能活下去?!倍谥袊妱悠嚦潆娂夹g(shù)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟常務(wù)副秘書長鄭甲兔看來,隨著新能源汽車保有量增加,只要合理布局充電樁,企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利并不難。