鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:858次 | 2018年09月28日
電池精心呵護(hù)要有方
又是一年春盎然,剛剛結(jié)束了的五一小長(zhǎng)假是個(gè)難得的閑暇,自然不能錯(cuò)過(guò),很多人選擇舉家自駕出游。這本來(lái)是件讓人開心的事情,可如果半道上車子蹦出個(gè)故障燈的話,多少還是會(huì)有些影響心情。
并且遭遇這種突發(fā)狀況的并不在少數(shù),最常見(jiàn)的故障燈除了胎壓報(bào)警就是發(fā)電機(jī)故障,特別是有一定年限的車,車主王先生就是其中之一。
五一期間他駕駛著自己的帕薩特在繞城高速上巡航時(shí),發(fā)電機(jī)故障燈就突然跳了出來(lái)。這雖然是車輛常見(jiàn)故障之一,但在高速上來(lái)這么一出也多少讓人心里沒(méi)底,相信這也是很多車主有過(guò)的切身經(jīng)歷。當(dāng)然這里還不能排除車輛本身的缺陷,在去年年底,菲亞特克萊斯勒就因?yàn)榘l(fā)電機(jī)故障缺陷,還在北美召回了8.6萬(wàn)臺(tái)車輛。
電池故障分分鐘也能把你撂在路上精心呵護(hù)要有方
了解汽車電氣系統(tǒng)的車主都知道,汽車蓄電池主要負(fù)責(zé)在汽車起動(dòng)時(shí)為車上的起動(dòng)電機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)、以及車上的照明等設(shè)備提供電源;而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)后,起動(dòng)回路的起動(dòng)電機(jī)自動(dòng)斷開,發(fā)動(dòng)機(jī)開始為發(fā)電系統(tǒng)等提供動(dòng)力,使得發(fā)電系統(tǒng)取代蓄電池從而為車上的各類電氣設(shè)備提供電源,并為蓄電池進(jìn)行充電,這是汽車正常工作之后的一個(gè)狀態(tài)。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
一旦發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障,就會(huì)停止運(yùn)作,車上所有電氣設(shè)備的用電負(fù)荷都將轉(zhuǎn)由12伏汽車蓄電池來(lái)供應(yīng),并穩(wěn)定用電設(shè)備的電壓——“這就好比駱駝被最后一根稻草壓垮了,但馬匹還得接住重?fù)?dān),路畢竟還得走下去”。如果這樣的情形持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間,使得蓄電池長(zhǎng)時(shí)間處于放電狀態(tài),就會(huì)造成蓄電池的深虧電,大大縮短壽命,無(wú)疑對(duì)蓄電池來(lái)說(shuō)是一次嚴(yán)峻考驗(yàn)。
“當(dāng)時(shí)面對(duì)突發(fā)情況,幸好具備專業(yè)知識(shí),就果斷關(guān)閉了空調(diào)、收音機(jī),并讓后座的家人停止給手機(jī)充電;用手機(jī)導(dǎo)航,迅速朝最近的4S店趕去!”談起當(dāng)時(shí)的情況,從王先生凝重的表情,甚至可以聯(lián)想到當(dāng)時(shí)他心中的擔(dān)憂,萬(wàn)一蓄電池的電量不足以撐到4S店,那很有可能一家人都會(huì)被撂在高速上。
愛(ài)車在極端條件下能夠幸免“趴車”野外,除了正確的措施外,也少不了一顆強(qiáng)力蓄電池在關(guān)鍵時(shí)刻的保駕護(hù)航。經(jīng)檢修,車輛蓄電池?zé)袅疗鸬脑?,是發(fā)電系統(tǒng)突發(fā)故障;而另一方面,也幸虧瓦爾塔銀標(biāo)H5的電池足夠給力,并未達(dá)到虧電狀態(tài),依舊可以支持車輛再次啟動(dòng)。
蓄電池的性能優(yōu)異,是特有優(yōu)勢(shì)?還是各類蓄電池的必然表現(xiàn)?好奇的王先生向店內(nèi)技師了解到,對(duì)于適配其車型的不同品牌,其產(chǎn)品的主要區(qū)別在于兩個(gè)性能參數(shù):冷起動(dòng)電流(CCA)和20小時(shí)容率(C20)。即便適配同一車型,各品牌提供的性能參數(shù)也不盡相同。
一般情況下測(cè)試汽車蓄電池的方法比較簡(jiǎn)單,在打開所有用電設(shè)備的情況下,進(jìn)行每隔10秒一次的高頻率啟動(dòng)測(cè)試,直到蓄電池?zé)o法啟動(dòng)車輛為止,對(duì)比不同樣品成功啟動(dòng)的最大次數(shù)。高負(fù)荷高頻率的蓄電池啟動(dòng)測(cè)試,能夠綜合地檢測(cè)一款蓄電池在啟動(dòng)車輛瞬間的爆發(fā)力和高頻率持續(xù)放電下的耐久力。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
電池故障分分鐘也能把你撂在路上精心呵護(hù)要有方
而在車輛的使用中,正確的養(yǎng)護(hù)能夠很好的延長(zhǎng)蓄電池的使用,下面就給大家科普幾個(gè)小技巧:
1.如果因?yàn)槌霾罨蛘唛e置,車輛長(zhǎng)時(shí)間停放,蓄電池會(huì)慢慢自行放電,直至報(bào)廢。因此,每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車,給蓄電池充電。如果不具備啟動(dòng)條件,就應(yīng)該將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)。但需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線,要先拔下負(fù)極線,或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接,然后再拔去帶有正極標(biāo)志的另一端。
2.蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時(shí)期就要更換。
3.當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí),要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了,作為臨時(shí)措施,可以向其他的車輛求助,用“搭線”的方法來(lái)發(fā)動(dòng)車輛,啟動(dòng)后應(yīng)及時(shí)趕往修理廠更換新電池。
4.打開電瓶加水蓋,看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側(cè)邊會(huì)有上、下限的標(biāo)線來(lái)供你參考。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線,就必須添加蒸餾水,如果一下拿不到蒸餾水,則可用過(guò)濾自來(lái)水來(lái)應(yīng)急。水不可加太多,標(biāo)準(zhǔn)是加到上下標(biāo)線中間。
5.在啟動(dòng)汽車時(shí),不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒,再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。如果在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。
6.檢查電池的正、負(fù)級(jí)有無(wú)被氧化的跡象??梢杂脽崴畷r(shí)常澆電瓶的電線連接處。
7.檢查電路各部分有無(wú)老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^(guò)度放電而提前退役。