鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1337次 | 2018年10月07日
動(dòng)力鋰電池后段的生產(chǎn)控制系統(tǒng)分析
本文將主要以方形電芯動(dòng)力鋰電池為例,探討其后段的生產(chǎn)控制系統(tǒng)。
動(dòng)力電池組裝自動(dòng)化生產(chǎn)主要包括:電芯處理段,模組組裝段,模組框架焊接段,匯流排焊接段,PACK裝配段。某方形動(dòng)力電池生產(chǎn)流程如下圖:
從圖中可見動(dòng)力電池組裝流程基本是從頭到尾連續(xù)進(jìn)行的,一般在模組組裝與電池包組裝段之間通過模組緩存庫來連接,也就是說,整個(gè)生產(chǎn)過程可以分成兩段流程型自動(dòng)線。
一般而言,不管是軟包電池、硬殼電池還是圓柱電池。模組的自動(dòng)化組裝工藝流程都是從電芯上料開始的,這個(gè)來料可以是原供應(yīng)商提供的包裝,也可以是廠家經(jīng)過檢測(cè)后統(tǒng)一整理好的專用料框。上料可以是人工操作,也可以通過傳送帶自動(dòng)上料,然后通過機(jī)器手臂抓取。上料的同時(shí)會(huì)進(jìn)行電芯的讀碼、電芯極性檢測(cè)、電芯分選、電芯厚度檢測(cè)、電芯電性能OCV等檢測(cè),并將不良品剔除。來料通過初檢和分選之后,根據(jù)模組和工藝要求的不同會(huì)分別進(jìn)行諸如等離子清潔、涂膠貼膠、電芯堆疊、模組組裝、極耳裁切整形、模組框架焊接、模組打碼掃碼、模組檢測(cè)、匯流排焊接、BMS系統(tǒng)連接、模組最終檢測(cè)、模組下料等工序。
這一序列工序是完成從單個(gè)電芯配組成模組的組裝工藝過程,從模組配組成電池包過程也基本類似。也就是說所有的工序、處理動(dòng)作都是圍繞單個(gè)電芯配組成模組再配組成電池包而進(jìn)行的,如:只有經(jīng)過一序列檢測(cè)、處理合格,滿足所謂“同一性”要求的電芯才能參與配組;電芯堆疊與模組框架組裝好,符合成組要求,滿足組裝精度才能進(jìn)行電芯串并聯(lián)的焊接作業(yè);電芯組裝成模組后合不合格要通過測(cè)試才能確定等等。當(dāng)然不同電池生產(chǎn)廠家,同一廠家不同的規(guī)格型號(hào)有不同的生產(chǎn)流程,但大的流程方向上差不多。主要差別是電芯、模組、電池包有不同的尺寸、規(guī)格,也有不同分檔、配組原則,至于測(cè)試參數(shù)、電源管理、溫度監(jiān)控等等基本上是各公司的核心數(shù)據(jù)。
因此,由于電芯及側(cè)板、端板、絕緣片、連接片等投入物料差異;模組及電池包的結(jié)構(gòu)和組裝差異;行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的缺位等因素,所以設(shè)計(jì)時(shí)要著重注意產(chǎn)線的兼容性、整線的節(jié)拍,也就是說目前生產(chǎn)線設(shè)計(jì)要定位于多規(guī)格小批量混線生產(chǎn)方式。這也從一個(gè)角度說明:產(chǎn)線的控制架構(gòu)設(shè)計(jì),數(shù)據(jù)采集和處理方式從技術(shù)層面看是設(shè)計(jì)自動(dòng)化產(chǎn)線控制系統(tǒng)的關(guān)鍵,圍繞MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))設(shè)計(jì)才是設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)的指導(dǎo)核心。
基于以上分析,盡量配置機(jī)器人參與電池組裝生產(chǎn)是明智選擇,配合輸送線、視覺定位、專用設(shè)備(如高功率激光焊接機(jī))和專用檢測(cè)儀器等完成整個(gè)電池生產(chǎn)過程。
如上圖所示電芯處理段,比較適合用同步帶輸送線(相比電芯尺寸小且變動(dòng)也不大),各工位同步運(yùn)行,各工序間狀態(tài)和參數(shù)的連接、轉(zhuǎn)換穩(wěn)定可靠。模組堆疊、組裝則更適合用選用機(jī)器人。如下圖,模組框架外殼的焊接牽涉到焊接、視覺定位,同樣應(yīng)用機(jī)器人更方便靈活;至于把不同來料組裝在一起,半成品/成品生產(chǎn)工位的轉(zhuǎn)移就更能發(fā)揮機(jī)器人的靈活方便優(yōu)勢(shì),這也是多規(guī)格小批量混線生產(chǎn)方式的最佳選擇。
而電芯堆疊成模組后尺寸和重量都比較大,就比較適合倍速鏈輸送線。半成品模組固定在治具定位板上,倍速鏈帶動(dòng)治具板一個(gè)個(gè)工位順序流動(dòng),可在不同工位完成極柱的定位和清洗,匯流排的焊接,模組絕緣、耐壓、電壓、內(nèi)阻等測(cè)試。
由此可見,從電芯上料到最終模組下料,整個(gè)物料的傳送通過傳輸系統(tǒng)(同步帶輸送線,倍速鏈輸送線及機(jī)器人等)來完成。傳輸系統(tǒng)還可以根據(jù)工藝的調(diào)整需求靈活擴(kuò)展工位,不同工位之間的傳遞無需人為操作,模組治具定位板自帶產(chǎn)品尺寸調(diào)整機(jī)構(gòu),能適應(yīng)不同尺寸模組的裝夾,這樣就比較適合小批量多規(guī)格的生產(chǎn)需求。焊接是整線中最關(guān)鍵的生產(chǎn)工序,為了適應(yīng)不同規(guī)格尺寸混線式生產(chǎn),視覺定位及激光測(cè)距等是自適應(yīng)生產(chǎn)的必然選擇。另外無論是電芯、模組還是電池包的電性能測(cè)試也是非常重要的工序,同樣需要注意這種自適應(yīng)生產(chǎn)方式。一般設(shè)計(jì)成多連接頭,通過配方功能自動(dòng)適應(yīng)不同的測(cè)試點(diǎn)及測(cè)試項(xiàng)目。
如果說電芯配組組裝成模組段可以采用全自動(dòng)化線,那么由模組組裝成電池包則比較適合半自動(dòng)化線,如上圖。因?yàn)榈搅穗姵匕M裝段,來料、成品/半成品尺寸和重量都很大;其中柔性的線路串接等工作更離不開人工的協(xié)助;再則動(dòng)力電池流程到這個(gè)階段的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化程度更低。因而借助滾筒輸送線、助力臂、機(jī)器人、AGV小車等,配合人工以半自動(dòng)化作業(yè)方式在目前情況下是相較簡(jiǎn)單而有效的生產(chǎn)方式。