9月份，奇瑞集團(tuán)銷量為66736輛，同比增長(zhǎng)28.1％，連續(xù)7個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)。其中新能源汽車銷量為10033輛，同比增長(zhǎng)249.1％。出口銷量相較于8月有所下滑，9月出口銷量為7735輛，環(huán)比下降26.7％。

今年1－9月，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷量528811輛，同比增長(zhǎng)15.4％。出口累計(jì)銷量98513輛，同比增長(zhǎng)23.1％。奇瑞新能源累計(jì)銷量59679輛，同比增長(zhǎng)223.9％。不難看出，奇瑞新能源發(fā)展迅猛。雖然9月出口銷量有所下滑，但整體銷量表現(xiàn)依舊不錯(cuò)。

在9月奇瑞集團(tuán)銷量中，奇瑞股份銷量為48229輛，同比增長(zhǎng)13.3％。國內(nèi)市場(chǎng)銷量為32112輛（不含合資企業(yè)），同比增長(zhǎng)43％。奇瑞控股銷量為18507輛，同比增長(zhǎng)94％。

對(duì)于奇瑞汽車銷量的快速回暖，與“產(chǎn)品力提升、渠道建設(shè)、品牌提升”三大戰(zhàn)略密不可分。尤其是產(chǎn)品方面，奇瑞在乘用車市場(chǎng)擁有艾瑞澤系列車型，而在SUV市場(chǎng)則擁有瑞虎系列車型。為了加快新能源市場(chǎng)的布局，油改電成為奇瑞快速占領(lǐng)新能源市場(chǎng)的主要手段之一，即在汽油車型的基礎(chǔ)上推出純電動(dòng)車型。

2018年4月25日，奇瑞全新中型SUV－瑞虎8的正式上市，豐富了其在SUV市場(chǎng)的車型布局。在緊湊級(jí)乘用車市場(chǎng)，將于10月10日正式推出艾瑞澤EX、艾瑞澤GX緊湊級(jí)轎車，提高了奇瑞的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。艾瑞澤EX作為艾瑞澤5的改款車型定位A級(jí)轎車，艾瑞澤GX則定位為A＋級(jí)轎車。

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從外觀來看，艾瑞澤GX采用了奇瑞最新的家族式設(shè)計(jì)，整車設(shè)計(jì)更偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車頭大面積的黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的進(jìn)氣格柵、車身上揚(yáng)的腰線等等，彰顯了時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的特性。

內(nèi)飾方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)整體造型以簡(jiǎn)潔為主，功能模塊劃分更加規(guī)整。

即將作為艾瑞澤5改款車型上市的艾瑞澤EX，采用了與艾瑞澤GX類似的全新中控設(shè)計(jì)，彌補(bǔ)了艾瑞澤5在中控造型上老舊的劣勢(shì)。

除了不斷推出的汽車產(chǎn)品外，隨著前寶馬汽車設(shè)計(jì)師凱文·萊斯正式加盟奇瑞汽車，奇瑞下一代家族式的造型設(shè)計(jì)也非常令人期待。

寫在最后：在汽車市場(chǎng)發(fā)展整體放緩的趨勢(shì)下，奇瑞銷量卻處于持續(xù)回暖狀態(tài)，并連續(xù)7個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)。即將上市的艾瑞澤EX和艾瑞澤GX也將進(jìn)一步提升奇瑞汽車在緊湊級(jí)乘用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為奇瑞10月銷量再增長(zhǎng)帶來信心。