鉅大LARGE | 點擊量：3510次 | 2018年10月18日
電動車電瓶的型號有哪些
1、一般電動車電池分為：24V，36V，48V，60V，64V這四種。其中36V與48V最常見，大概占到了所有電動車用戶的95%以上。
2、36V常用的為：36V10AH，36V12AH兩種，個別的也有用36V14AH，36V17AH，36V20AH的。
3、48V常用的為：48V10AH，48V12AH，48V14AH，48V17AH，48V20AH，個別的也有用48V15AH，48V16AH，48V18AH，48V22AH，48V24AH，極少用。
擴展資料
電瓶保養(yǎng)方法：
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
1、切忌虧電存放。虧電狀態(tài)是指電瓶使用后沒及時充電，電瓶虧電時容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應(yīng)每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。
2.要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時，應(yīng)及時到專業(yè)電瓶修復(fù)機構(gòu)進行檢查、修復(fù)或配組。
3.勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電瓶極板的物理性能。
4.掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電后行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續(xù)充電就會出現(xiàn)過充現(xiàn)象，導(dǎo)致電瓶失水、發(fā)熱，降低電瓶壽命。
5、所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據(jù)實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
6、防止高溫曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
第一種方法有時候并不管用，因為有部分差的充電器上面根本不標明這些參數(shù)，那么只好用第二種方法來看了，這種方法最簡單最直接最實用，就是：打開電池盒，數(shù)一下有幾塊電池，如果是三塊，那么一般來說是36V的，新日電動車用戶注意，你的三塊電池不一定是36V的，可能是48V的，要看看電池上面寫的是12V還是16V，如果是12V，那么三塊的就是36V的，如果是16V，那么三塊就是48V。
同上，如果是4塊的，那么一般是48V的，當然也要區(qū)別一下，單只是12V的還是16V的，如果單只是12V的，那么是48V，如果是16V的，那么是64V。
如果是5塊，那么就是60V的。
電壓確定了，再確定容量，如果電池上面寫的是6-DZM-10，那么是10AH的，如果是6-DZM-12，那么是12AH的，以此類推。
當然：也有部分小廠家存在虛標的現(xiàn)象，比如說：6-DZM-14，他其實是國標10-12AH的，6-DZM-20，他其實是國標17AH的，所以建議大家在購買電池時，最好選擇大廠產(chǎn)的電池。
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