深圳新聞網(wǎng)訊10月11日18時25分許，深圳交警接到市民馬某英報警，稱當日中午12時10分許，他騎電動自行車搭載何某紅行駛至空港一道北行方向（路牌旁邊）時，何某紅突然從電動車上摔下來，躺倒在地上失去意識。

馬某英當即撥打120，10分鐘后救護車到達現(xiàn)場將傷者何某紅送至醫(yī)院。接警后，值班民警立即到達醫(yī)院了解情況。據(jù)醫(yī)生介紹，何某紅顱內(nèi)出血，已做開顱手術(shù)，但由于傷勢過重，何某紅經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。

后座乘客為何突然倒下？帶著疑問深圳交警便對騎電動車載人者馬某英進行詢問調(diào)查。馬某英稱，兩人相識多年，雖然不同公司但工作地點緊鄰，下班后常結(jié)伴而行。

經(jīng)查，事發(fā)當天何某紅從凌晨三點一直工作到當天中午人體處于疲勞狀態(tài)時，對其平衡能力有很大的影響，這是導(dǎo)致何某紅失去平衡摔車的一方面原因；此外何某紅乘車時還拎著一袋東西，巨大的袋子放在身體左側(cè)，這也是導(dǎo)致其失去平衡摔倒的原因之一。目前，案件還在進一步調(diào)查中。

＂頭部是人體最脆弱的部位，如果何某紅帶了頭盔，也許車禍對他的傷害就能減少一點。＂深圳市交警局宣傳科副科長劉明表示。

據(jù)有關(guān)研究結(jié)果表明，當電動自行車事故發(fā)生時，騎行頭盔可吸收大部分撞擊力，起到緩沖、減震的保護作用，防止85％的頭部受傷，不戴頭盔頭部損傷率是戴頭盔的2．5倍，致命傷不戴頭盔是戴頭盔的1．5倍，頭盔對于電動車駕駛者來說，相當于轎車駕駛員所系的安全帶，是騎行者遇到危險時的最后一道防線。

同時，深圳交警也提醒廣大市民，在騎行電動車時要牢記交通規(guī)則，車輛行至路口時一定要注意觀察，遵守交通信號燈減速慢行，沒有交通信號燈的要觀察交通標識和標線。（記者馬超）