目前的汽車(chē)用鉛酸蓄電池根據(jù)使用的維護(hù)情況大致可以分為兩種：維護(hù)型蓄電池和免維護(hù)蓄電池。

鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線柱頭等組成，在使用的過(guò)程中，維護(hù)型鉛酸蓄電池會(huì)由于其自身的特性造成水的過(guò)度分解，使電解液減少。

免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造，水的分解量少，蒸發(fā)低，與傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池相比不需要添加任何液體，對(duì)接線柱、電線和車(chē)身的腐蝕小，抗過(guò)充電能力強(qiáng)，起動(dòng)電流大，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)。

對(duì)于免維護(hù)鉛酸蓄電池的使用和保養(yǎng)要注意以下幾點(diǎn)：

1、蓄電池長(zhǎng)久不用會(huì)慢慢的自行放電，直至報(bào)廢，因此如果長(zhǎng)時(shí)間不用，要斷開(kāi)蓄電池導(dǎo)線，并要隔一段時(shí)間就起動(dòng)一次汽車(chē)，給蓄電池充電。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

2、當(dāng)儀表板顯示蓄電池電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。

3、電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。

4、在虧電時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液，切忌用飲用的純凈水代替。

5、在起動(dòng)汽車(chē)時(shí)，不間斷的使用起動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池過(guò)度放電而損壞，每次發(fā)動(dòng)車(chē)的時(shí)間不要超過(guò)5秒，再次起動(dòng)的間隔時(shí)間不少于15秒。

6、日常行車(chē)時(shí)，多注意檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

點(diǎn)擊詳情

7、檢查蓄電池的正負(fù)極有無(wú)氧化現(xiàn)象。

8、檢查電路有無(wú)老化或短路的地方，防止蓄電池因過(guò)度放電而縮短壽命。

對(duì)于免維護(hù)蓄電池的使用和保養(yǎng)要注意以下幾點(diǎn)：

1、蓄電池在使用過(guò)程中不要過(guò)放電，放電后的蓄電池要及時(shí)充電。

2、車(chē)輛長(zhǎng)期不用，應(yīng)將蓄電池取下或斷開(kāi)蓄電池負(fù)極導(dǎo)線。蓄電池?cái)R置停用時(shí)，應(yīng)充足電并經(jīng)常檢查蓄電池狀態(tài)，電壓低時(shí)，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充電。

3、禁止用蓄電池短路打火的方法來(lái)實(shí)驗(yàn)蓄電池是否有電。

4、經(jīng)常檢查連接部位是否牢固、端子表面是否清潔，保證接觸良好。

5、蓄電池排氣孔不能堵塞，冬天還要防止被冰水封住，否則將使蓄電池內(nèi)壓升高，發(fā)生殼體爆裂事故。

6、嚴(yán)禁將金屬工具及導(dǎo)電物放在蓄電池接線端子附近，以免金屬物與蓄電池兩極相碰，造成短路打火，燒損電池及端子。

首先要看你用的是什么蓄電池了，現(xiàn)在的轎車(chē)的蓄電池大多的都是免維護(hù)蓄電池了，所謂“免維護(hù)”，意思很明顯，不用去太過(guò)關(guān)注，不過(guò)定期的車(chē)檢是必須的，比如汽車(chē)發(fā)電量高是直接造成蓄電池壽命縮短的一大原因。大型貨車(chē)一般用開(kāi)口的蓄電池，每個(gè)月看看電瓶水的使用情況，定期加水，蓄電池上有刻度，照著加就行（要加補(bǔ)充液，不能加原液）。車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)的話，蓄電池最好一個(gè)月進(jìn)行一次充電。希望能夠幫到你。