XX00无码在线_日日夜夜 一二三_国人av偷拍盗摄摄像_久久人妻无码一区二区三区

低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
21年專注鋰電池定制

一文看懂鋰電池UN38.3周期為多少

鉅大LARGE  |  點擊量:3273次  |  2018年04月28日  

  滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求,制定出,UN38.3(UNDOT)的測試。


  根據(jù)民航規(guī)章要求,特種公司和機場貨物收運部門應(yīng)對鋰電池進行運輸文件審查,最重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航指定的第三方檢測機構(gòu),國際特種運輸協(xié)會(簡稱IATA)也可由具備檢測能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項檢測報告,民航將禁止鋰電池進行特種運輸.


  UN38.3新版本(Rev.5)發(fā)布及其內(nèi)容介紹


  UnitedNations《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書試驗和標準手冊》(RecommendationsontheTransportofDangerousGoods:ManualofTestsandCriteria)Rev.5版本已于2009年12月31日發(fā)布,其將取代現(xiàn)行的版本Rev.4-2003。據(jù)相關(guān)消息,部分國家和地區(qū)運輸監(jiān)管部門已開始使用該新版本,但也有部分地區(qū)將于2011年1月1日開始施行。在新版本《試驗和標準手冊》里面,其中的第38.3節(jié)針對鋰金屬和鋰離子電池的檢測要求還是有比較大的改動。


  要求

過針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

  UN38.3是指在聯(lián)合國針對危險品運輸專門制定的《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38.3款,即要求鋰電池運輸前,必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗,才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起,并且每個包裝件內(nèi)裝有超過24個電池芯或12個電池,則還須通過1.2米自由跌落試驗。


  產(chǎn)品范圍


  1.各種鉛酸蓄電池(如汽車啟動用鉛酸蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等)


  2.各種動力二次電池(如動力車用電池、電動道路車車用電池、電動工具用電池、混合動力車用電池等)


  3.各種手機電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等)

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標稱電壓:28.8V
標稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

  4.各種小型二次電池(如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機電池、攝像機電池、各種圓柱型電池、無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等)


  5.各種一次電池(如堿性鋅錳電池、鋰錳電池等)


  改動內(nèi)容


  與UN38.3的原版本Rev.4-2003相比,新版本的主要改動內(nèi)容如下:


  1.對于大型電池及電芯的定義有明顯的變化:


  Rev.4版本中定義大型電池是指完全充電狀態(tài)下陽極合計鋰含量大于500g的電池。大型電芯指完全充電時陽極鋰含量或鋰當量含量大于12g的電芯。


  新版本Rev.5中定義大型電池為總重量大于12kg的鋰金屬或鋰離子電池。定義大型電芯指:對于鋰金屬電芯,完全充電時陽極鋰含量大于12g的電芯;對于鋰離子電芯,額定的瓦特小時大于150Wh的電芯。


  2.在新版本Rev.5中取消了原版本中鋰當量含量的定義。對于鋰離子電池及電芯,改為采用額定瓦特小時數(shù)據(jù)來表示,額定瓦特小時定義為電池(電芯)的額定容量與額定電壓的乘積。


  3.與Rev.4版本相比,新版本Rev.5中所包含的測試項目及測試方法、判定標準等內(nèi)容并無變化,但各個測試項目所要求的電池或電芯數(shù)量及狀態(tài)有比較大的變化,主要如下表所示:


  雖然新版本對測試樣品數(shù)量及電池狀態(tài)都有比較大的改動,但由于測試方案及方法等都沒有改變,主要的測試流程也沒有改變,故新版本實施起來,在測試周期上不會有明顯變化。


  由于目前IATA(國際特種運輸協(xié)會)的54版本DGR規(guī)則中,規(guī)定了鋰電池特種運輸?shù)那疤釛l件是必須要符合UN38.3的測試要求,但DGR規(guī)則中并沒有說明UN38.3的版本。中國國內(nèi),民航總局于2009年3月制定的《MH/T1020-2009鋰電池特種運輸規(guī)范》,雖然引用的UN38.3版本是Rev.4,但其僅是說明引用了該版本,在具體的規(guī)范介紹時也沒有說明需要符合的UN38.3版本。EBO就此也聯(lián)系了民航總局運輸司及特種安全技術(shù)中心的相關(guān)人士,對UN38.3新版本的何時采用進行了溝通,民航總局相關(guān)人士均表示在新版本發(fā)行的條件下,優(yōu)先按照新版本進行測試評估。


鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

鉅大核心技術(shù)能力