自去年10月發(fā)布“香格里拉計(jì)劃”以來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)全面轉(zhuǎn)型新能源領(lǐng)域的大計(jì)已走過(guò)一年時(shí)間。10月18日，長(zhǎng)安汽車(chē)在北京舉辦“第二屆香格里拉大會(huì)”，向外界展示一年來(lái)的成績(jī)單，同時(shí)推出本年度的重磅新能源車(chē)逸動(dòng)EV460。

長(zhǎng)安首先亮出多項(xiàng)突破性核心技術(shù)，這其中包括新能源智能化、整車(chē)低能耗集成、多合一電驅(qū)集成、第二代整車(chē)控制系統(tǒng)、能量流優(yōu)化、一體化熱管理等。據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)執(zhí)行副總裁兼長(zhǎng)安新能源事業(yè)部總經(jīng)理李偉介紹，高性能“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)已經(jīng)成功量產(chǎn)，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“電機(jī)、電機(jī)控制器和減速器”的深度集成融合，相對(duì)于分體式產(chǎn)品，體積減少了10%，重量降低了7%，成本降低了20%，NEDC綜合效率提升了5%。他進(jìn)一步透露：“‘三合一’技術(shù)也對(duì)行業(yè)分享，2020年將進(jìn)一步推出電驅(qū)‘九合一’產(chǎn)品”。

此次上市的逸動(dòng)EV460便是長(zhǎng)安新能源最新技術(shù)成果的集大成者。與老款的逸動(dòng)EV相比，逸動(dòng)EV460在續(xù)航里程、整車(chē)電耗、充電時(shí)長(zhǎng)等方面有了巨大的提升。續(xù)航里程方面，國(guó)標(biāo)NEDC工況續(xù)航里程實(shí)測(cè)為430km，路試實(shí)測(cè)續(xù)航里程為460km，60km/h等速工況續(xù)航里程高達(dá)550km；電耗方面，理論最低百公里耗電僅9.4Kwh，如果一度電按照0.5元計(jì)算，折合百公里僅需4.7元；充電方面只需30分鐘就可以實(shí)現(xiàn)30%-80%SOC充電，0-80%SOC充電僅需50分鐘，即使是慢充系統(tǒng)也只需8小時(shí)。新車(chē)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為20.34-21.54萬(wàn)元，扣除國(guó)補(bǔ)+地補(bǔ)后為11.79-12.99萬(wàn)元。

據(jù)了解，自“香格里拉計(jì)劃”發(fā)布以來(lái)，長(zhǎng)安已先后向市場(chǎng)推出CS15EV、逸動(dòng)PHEV、CS75PHEV等多款新能源產(chǎn)品，加上此次的逸動(dòng)EV460，長(zhǎng)安的新能源產(chǎn)品線不斷壯大。數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，長(zhǎng)安新能源銷(xiāo)量4.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.1%。與此同時(shí)，長(zhǎng)安新能源的營(yíng)銷(xiāo)體系也在快速跟進(jìn)。李偉表示：“我們組建了一支專(zhuān)業(yè)的新能源營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍，打通了線上電商平臺(tái)、會(huì)員平臺(tái)和線下的體驗(yàn)中心、體驗(yàn)店、社區(qū)服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全國(guó)24個(gè)省份和直轄市?！?/p>

據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者了解，今年5月長(zhǎng)安汽車(chē)成立全資子公司長(zhǎng)安新能源汽車(chē)科技公司，該公司的成立是“香格里拉計(jì)劃”得以落地的關(guān)鍵一步。今年8月，長(zhǎng)安又將旗下與新能源有關(guān)的資產(chǎn)全部劃歸到長(zhǎng)安新能源汽車(chē)科技公司，進(jìn)一步使得新能源汽車(chē)的發(fā)展變得更為獨(dú)立與聚焦。

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根據(jù)長(zhǎng)安新能源的規(guī)劃，其遠(yuǎn)景目標(biāo)是成為“產(chǎn)業(yè)+產(chǎn)品+服務(wù)+出行解決方案”的世界一流科創(chuàng)企業(yè)，引領(lǐng)汽車(chē)2.0時(shí)代。到2020年，樹(shù)立新能源高質(zhì)量產(chǎn)品提供者的形象，進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)，到2025年成為智慧新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，長(zhǎng)安將重點(diǎn)從技術(shù)突破入手。未來(lái)3-5年，長(zhǎng)安新能源研發(fā)投入將不低于銷(xiāo)售收入的10%，重點(diǎn)突破超低能耗、電動(dòng)化智能化融合等14項(xiàng)核心技術(shù)。同時(shí)，全面融合云端信息，通過(guò)智能語(yǔ)音助手小安，使人車(chē)溝通更順暢，真正做到人車(chē)合一。到2020年，長(zhǎng)安新能源將實(shí)現(xiàn)全車(chē)功能100%語(yǔ)音控制，全車(chē)控制軟件100%遠(yuǎn)程自動(dòng)迭代與升級(jí)，自動(dòng)駕駛功能達(dá)到L3級(jí)水平；到2025年，我們將累計(jì)投放20款全新產(chǎn)品，率先實(shí)現(xiàn)L4級(jí)商業(yè)化。

除了內(nèi)功方面的打磨，長(zhǎng)安新能源在過(guò)去一年的另一大重頭戲是快速搭建自己的“朋友圈”：在整車(chē)方面，長(zhǎng)安已經(jīng)先后與一汽、東風(fēng)、比亞迪、蔚來(lái)等企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作；科技企業(yè)方面，與BAT、高德、華為、科大訊飛、地平線等企業(yè)合作；產(chǎn)業(yè)鏈方面與寧德時(shí)代、比亞迪、中航鋰電、天津力神、上海電驅(qū)動(dòng)、聯(lián)合電子、精進(jìn)電動(dòng)等合作；充電生態(tài)方面與國(guó)家電網(wǎng)、特來(lái)電聯(lián)合布局；出行方面與長(zhǎng)安出行、T3出行、滴滴出行、車(chē)來(lái)出行等深度合作。

這并不是結(jié)束，“第二屆香格里拉大會(huì)”的一大主題是長(zhǎng)安新能源進(jìn)一步擴(kuò)充朋友圈的規(guī)模，在“香格里拉伙伴計(jì)劃”之下邀約更多的合作伙伴。據(jù)介紹，長(zhǎng)安已經(jīng)與比亞迪在重慶簽署聯(lián)合開(kāi)發(fā)合作以及戰(zhàn)略合作協(xié)議，將聯(lián)合設(shè)立以新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)、銷(xiāo)售為主營(yíng)業(yè)務(wù)的合資公司、與蔚來(lái)汽車(chē)共同出資打造的合資公司、與過(guò)往電動(dòng)汽車(chē)簽署戰(zhàn)略合作，共同打造充電生態(tài)、與兩江新區(qū)簽約，計(jì)劃投資102億元打造“新能源產(chǎn)業(yè)園”。

而更令人期待的是，10月20日，長(zhǎng)安新能源汽車(chē)科技公司在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開(kāi)掛牌增資擴(kuò)股，擬出讓51%的股權(quán)，引入不少于3家戰(zhàn)略投資者。對(duì)此長(zhǎng)安汽車(chē)表示：“本次增資旨在加速‘香格里拉計(jì)劃’布局落地實(shí)施，實(shí)現(xiàn)公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。”而業(yè)內(nèi)分析普遍認(rèn)為，這是長(zhǎng)安新能源最終走向IPO的前奏，在業(yè)內(nèi)已有北汽新能源率先完成這一步。