雷諾-尼桑-三菱聯(lián)盟近日宣布他們將通過聯(lián)合風(fēng)險(xiǎn)投資公司向一家電池行業(yè)初創(chuàng)公司Enevate注資。該公司聲稱他們將在電源行業(yè)取得重大突破，包括“五分鐘快充”和“高能量密度”。風(fēng)險(xiǎn)投資和開放式創(chuàng)新聯(lián)盟副主席表示，他們期待著這將（投資電池初創(chuàng)公司）幫助他們加速旗下車輛的電動(dòng)化進(jìn)程?！?br/>
電池創(chuàng)業(yè)公司

和許多電池創(chuàng)業(yè)公司一樣，Enevate誕生于大學(xué)校園。它于2005年在加利福尼亞大學(xué)成立，然后在2008年轉(zhuǎn)向“專注于下一代面對(duì)大批量應(yīng)用的鋰離子電池”。在他們的官網(wǎng)上，這家創(chuàng)業(yè)公司有著大膽的口號(hào)，包括”5分鐘快充，高能量密度，以及長(zhǎng)距離續(xù)航里程，在低溫下額外增加的低溫操作模式，低成本，安全優(yōu)勢(shì)等。

電池創(chuàng)業(yè)公司

Enevate主席以及首席執(zhí)行官RobertA.Rango在對(duì)于雷諾-尼桑-三菱聯(lián)盟的投資評(píng)論道：“我們?cè)谧岆妱?dòng)車輛更易用，更為市場(chǎng)所接受這兩點(diǎn)上有著相同的目標(biāo)。我們期待著和雷諾-尼桑-三菱的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，因?yàn)樗麄兪请妱?dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，并且他們對(duì)于全球范圍內(nèi)的電動(dòng)車消費(fèi)者們的需求有著更深的了解?！?br/>
電池創(chuàng)業(yè)公司

和大多數(shù)電池創(chuàng)業(yè)公司一樣，他們?cè)趯?duì)于科技是如何讓他們的重大性能突破上沒有作過多闡述，但是表示他們擁有“硅為主要材質(zhì)的復(fù)合陽極”。他們宣稱的電池容積和能量密度約為750瓦時(shí)/升和300瓦時(shí)/公斤，以及極高的初始庫(kù)倫效率：陽極93%，在高密度陽極1-1.5克/立方厘米時(shí)電池滿電狀態(tài)約90%。