鉅大LARGE | 點擊量：1120次 | 2018年11月25日
日常使用電動車電池要注意什么
只要大家在日常使用過程中能夠多加注意，無論是車子還是電池，都能多使用一段時間！
電池日常使用注意事項：
1、新購回來的電動車應(yīng)先充足電再使用。因為許多電動車在商店已擱置了幾個月，甚至半年以上，就算車子上的電池是現(xiàn)場安裝的，但是電池有可能也放了不少時間，所以必須先確定電池是否滿電，然后再使用。充足電后最好不要立即使用，需靜置十分鐘左右。
2、電瓶在充電的時候，盡量拿下來充電。在電池進行安裝的時候，一定要注意安裝是否牢固，不然在騎行時，電瓶極易因為振動而受到損害。電池在搬運中，禁止摔擲、滾翻、重壓。
3、經(jīng)常清除電瓶蓋上的灰塵、污物，注意保持電瓶干燥、清潔，以防電瓶自放電。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
4、禁止讓電瓶長期處于電量不足的狀態(tài)，并且要養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習(xí)慣。長期不用，應(yīng)該充滿電，放置陰涼干燥處，并定期充電（一般10天）。
5、電動自行車剛起動時，要用腳踏（無腳踏的可以用腳推地面的方式）幫助起動，上坡時候，用腳踏幫助電動車上坡，以免放電電流過大而損壞電瓶。大電流放電，是電池受損的一個非常重要的原因。
6、不能讓電瓶過放電，蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。所以蓄電池使用時應(yīng)盡量避免深度放電，做到淺放勤充。
7、避免過充電，當(dāng)充電器顯示充滿后，最多停一個小時的淺充后，就應(yīng)該停止充電，不能一充電就一夜甚至幾天。過充電會促使極板活性物質(zhì)硬化脫落，并產(chǎn)生失水和蓄電池變形。俗話說的充鼓包了，就是過充電引起的。
8、蓄電池在高溫季節(jié)，一定要注意充電時電池的溫度。夏天充電時要注意保證良好的散熱，一定不能在烈日暴曬狀態(tài)下充電，另外，在充電時并應(yīng)遠離熱源和易燃晚爆物。有的時候，在充電的時候，電池都燙手了，如果不斷掉電源，電池受損是小事，發(fā)生火災(zāi)和其它事故，就不好了。
9、避免長期虧電，長期虧電會使極板硫化。所以在日常使用的過程中，一定要保證電量可以滿足正常的出行需要，如果電量不足，一定要充滿電再騎行，千萬不能沒電了還強行使用。電池電量透支的結(jié)果，就是電池使用壽命的提前結(jié)束。
10、低溫時電池應(yīng)采取保溫防凍措施，特別是在低溫情況下充電，因氣溫低所造成的充電接受能力差、充電不足就在所難免，在使用的時候就極易造成電池虧電的問題。因此，在低溫季節(jié)充電時，應(yīng)該把電池放在溫暖的環(huán)境中，才能保障充足電，防止不可逆硫酸鹽化的產(chǎn)生，延長蓄電池的使用壽命。
11、防止短路。在安裝時應(yīng)特別小心，所用工具應(yīng)采取絕緣措施，連線時應(yīng)先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無短路，最后連上蓄電池，布線要規(guī)范，連接線應(yīng)絕緣，特別要防止因電線重疊受壓，摩擦后連線所造成的短路。在檢測的時候，禁止用電池短路的方法來檢測蓄電池的帶電情況，以防止發(fā)生爆炸造成人員傷亡。
12、避免蓄電池長時間大電流放電。長時間大電流放電將極大地損傷電池內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。建議車主每次啟動時間不能超過5秒。最好第一次選輕輕的啟動然后關(guān)閉開關(guān)，中間間隔10－15秒之后，再正常啟動。
13、防止在陽光下暴曬，陽光下暴曬會使蓄電池溫度增高，蓄電池各活性物質(zhì)的活度增加，影響蓄電池使用壽命。
14、放電后的蓄電池應(yīng)及時補充電，不得擱置12小時以上。
