其實(shí)對(duì)于電動(dòng)車(chē)車(chē)主而言，除了里程焦慮癥和充電等待焦慮癥之外，還有一個(gè)充電車(chē)位焦慮癥的問(wèn)題。不得不說(shuō)，現(xiàn)在很多大城市的充電樁建設(shè)都已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)前所未有的高度，但充電難的問(wèn)題依然困擾電動(dòng)車(chē)車(chē)主。

前陣子試駕一款電動(dòng)車(chē)，跑了一天，電快沒(méi)了，于是打開(kāi)手機(jī)APP，說(shuō)附近某停車(chē)場(chǎng)上有空閑充電樁，等到把車(chē)開(kāi)過(guò)去的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)充電樁閑置不假，但充電樁所在車(chē)位上卻停著一輛汽油車(chē)！于是想把車(chē)停在通道上把充電線(xiàn)接出來(lái)充電，充個(gè)10分鐘就走，如此一來(lái)就把停車(chē)場(chǎng)的通道堵了，沒(méi)過(guò)兩分鐘，保安氣急敗壞地跑過(guò)來(lái)，叫我趕緊把車(chē)開(kāi)走……

接下來(lái)，跑了十幾個(gè)APP上顯示“閑置”的充電樁，都發(fā)現(xiàn)充電車(chē)位上停的是“占著茅坑不拉屎”的普通汽油車(chē)……最后，終于有個(gè)車(chē)主開(kāi)車(chē)走了，于是才得以救命。然而最可氣的是，那個(gè)車(chē)主走的時(shí)候還很豪爽地甩了一句：“我把這個(gè)車(chē)位讓給你們吧！”

冊(cè)那，我是不是還要說(shuō)句“謝謝”啊！

這種汽油車(chē)強(qiáng)占充電車(chē)位的現(xiàn)象在國(guó)內(nèi)比比皆是。很多車(chē)主只要看見(jiàn)是一個(gè)空車(chē)位，就一屁股坐進(jìn)去，根本不管這個(gè)車(chē)位是不是充電車(chē)位——說(shuō)輕了，這是中國(guó)車(chē)主的用車(chē)習(xí)慣問(wèn)題；說(shuō)重了，是中國(guó)車(chē)主的道德問(wèn)題。

那么，對(duì)于這種不文明的用車(chē)問(wèn)題，該怎么破？在本屆廣州車(chē)展上，小鵬汽車(chē)的創(chuàng)始人何小鵬針對(duì)這個(gè)問(wèn)題給出了解決方案——為每一個(gè)自營(yíng)的超級(jí)充電站車(chē)位安裝只能通過(guò)APP開(kāi)啟的“智能地鎖”：車(chē)主可以在A(yíng)PP上預(yù)定充電樁和充電時(shí)間段，車(chē)輛靠近之后地鎖便會(huì)自動(dòng)解鎖——如此一來(lái)就能防止汽油車(chē)“占著茅坑不拉屎”的情況出現(xiàn)。

未來(lái)小鵬汽車(chē)“超級(jí)充電站”將比特斯拉更多

目前，小鵬汽車(chē)是國(guó)內(nèi)唯一擁有超級(jí)充電站自營(yíng)能力的造車(chē)新勢(shì)力。2018年年底前，小鵬汽車(chē)將在北上廣深杭等十多個(gè)一二線(xiàn)城市簽約100座超級(jí)充電站，并于2019年春節(jié)前投入使用30座。預(yù)計(jì)2019年，會(huì)在近30個(gè)城市投入運(yùn)營(yíng)近200座超級(jí)充電站。此外，公司已接入近10萬(wàn)個(gè)第三方充電樁，基本覆蓋全國(guó)主要核心城市和道路。

何小鵬還放言將簽約“比特斯拉更多”的超級(jí)充電樁。未來(lái)三年，小鵬汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)簽約1000座超級(jí)充電站，基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)主要第三方充電運(yùn)營(yíng)商的全部接入，并打通巡樁、充電、支付、結(jié)算一條龍服務(wù)。

但是超級(jí)充電樁采用的是國(guó)標(biāo)或是其它什么標(biāo)準(zhǔn)，小鵬汽車(chē)官方并沒(méi)有進(jìn)一步說(shuō)明，畢竟如果只是國(guó)標(biāo)快充標(biāo)準(zhǔn)的話(huà)，就對(duì)不起“超級(jí)”二字；更何況快充國(guó)標(biāo)已經(jīng)在技術(shù)上落后于日歐，現(xiàn)在中日正在聯(lián)手制定下一代超級(jí)充電樁標(biāo)準(zhǔn)，以圖和歐洲抗衡。所以說(shuō)，未來(lái)小鵬超級(jí)充電樁將以怎樣的標(biāo)準(zhǔn)展示給公眾，將成為一個(gè)“很專(zhuān)業(yè)”的看點(diǎn)。

小鵬汽車(chē)告別“4S店”銷(xiāo)售模式

在車(chē)展發(fā)布會(huì)上，何小鵬還宣布小鵬G3將于12月12日正式上市，所有在2018年12月12日之前（含12日）下訂的訂單，只要在發(fā)布會(huì)后的規(guī)定時(shí)間內(nèi)簽完購(gòu)車(chē)協(xié)議，小鵬汽車(chē)都保證可享受2018年的國(guó)地補(bǔ)政策。

在營(yíng)銷(xiāo)上，小鵬將擯棄之前的4S店模式，而采用“2S”城市展廳和“2S”服務(wù)店的模式——這有點(diǎn)類(lèi)似于臺(tái)灣地區(qū)現(xiàn)在的汽車(chē)銷(xiāo)售模式。目前臺(tái)灣地區(qū)普遍采用經(jīng)銷(xiāo)和售后服務(wù)分開(kāi)的方法，一個(gè)城市有一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)店，但簽約授權(quán)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)則有很多，顧客買(mǎi)車(chē)去經(jīng)銷(xiāo)店，修車(chē)保養(yǎng)去簽約服務(wù)店。

而傳統(tǒng)的4S店模式，銷(xiāo)售點(diǎn)和服務(wù)點(diǎn)基本上是1:1的比例，4S店少了，導(dǎo)致修車(chē)排隊(duì)的情況很常見(jiàn)；而如果增加4S店的數(shù)量，建設(shè)和銷(xiāo)售成本又會(huì)大幅增加。

根據(jù)這種全新的“2S+2S”模式，未來(lái)小鵬汽車(chē)在一個(gè)城市的城市展廳和售后服務(wù)點(diǎn)的數(shù)量比例可以根據(jù)需求靈活調(diào)整，而且可以實(shí)現(xiàn)渠道的低成本迅速擴(kuò)張。

據(jù)悉，小鵬汽車(chē)將于2019年春節(jié)前在北上廣深杭等一二線(xiàn)城市的核心商圈布局15家“2S”直營(yíng)店。2019年全年計(jì)劃在近30個(gè)城市拓展70家線(xiàn)下直營(yíng)店。此外，小鵬汽車(chē)將依托自主開(kāi)發(fā)的智能遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)，提供車(chē)輛故障的遠(yuǎn)程后臺(tái)診斷及持續(xù)OTA升級(jí)，并且為客戶(hù)提供限定維修期間的免費(fèi)代步車(chē)、移動(dòng)服務(wù)車(chē)及上門(mén)取送車(chē)等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售城市100%售后服務(wù)全覆蓋。

此次發(fā)布會(huì)，小鵬汽車(chē)還首次官宣了官方金融服務(wù)品牌“小鵬金服”。小鵬金服通過(guò)自有的融資租賃公司為年輕用戶(hù)定制低首付、低月供和輕松獲批的分期方案，使小鵬汽車(chē)成為目前唯一提供一成首付及彈性尾款支付的造車(chē)新勢(shì)力。

此外小鵬汽車(chē)還與招商銀行、中國(guó)銀行、太平洋保險(xiǎn)和安盛天平保險(xiǎn)等大型金融機(jī)構(gòu)深度合作，為用戶(hù)提供常規(guī)車(chē)貸和車(chē)險(xiǎn)方案。同時(shí)，小鵬金服也在儲(chǔ)備服務(wù)小鵬汽車(chē)生態(tài)鏈的資金、風(fēng)控、金融科技能力，在不遠(yuǎn)的將來(lái)開(kāi)展更為廣泛的優(yōu)質(zhì)金融服務(wù)。

換句話(huà)說(shuō)，小鵬汽車(chē)未來(lái)的贏(yíng)利點(diǎn)似乎并不僅僅在于買(mǎi)車(chē)修車(chē)，何小鵬或許更愿意將汽車(chē)業(yè)務(wù)看成一個(gè)多接口平臺(tái)，試圖通過(guò)改變消費(fèi)者用車(chē)習(xí)慣、搜集用戶(hù)大數(shù)據(jù)、整合線(xiàn)上服務(wù)和金融等方式，來(lái)實(shí)現(xiàn)綜合盈利。