鋰電池越來越多的運用在簡易款電動車上，那鋰電池與鉛酸電池區(qū)別及如何正確的給鋰電池充電?鋰電池第一次充電又需要注意什么?

鋰電車越來越多的被消費者認可和使用，那鋰電池在使用上與鉛酸電池有什么區(qū)別呢？哪些方面值得我們注意呢？本文將就鋰電動車電池正確使用方法進行詳解梳理：

鋰電池正確使用方法其實歸結起來就一下3點：

1、鋰電池電動車激活并不需要特別的方法，在電動車行駛中鋰電池會自然激活。如果刻意要用流傳的“前三次12小時長充電激活”方法的話，只會徒勞無功，沒有任何效果。

2、當電動車行駛過程中鋰電池出現(xiàn)電量過低提示時，應該盡快及時給鋰電池充電。(這里強烈不建議快速充電站，超級損壞電池。市面上有關電池電量用完再充和電池長時間充電的說法不是全部都對，這也要看電池的種類，對于“盡量把電動車電池的電量用完，最好用到跑不了路”的做法，其實只是用在鎳電池上，目的當然就是避免電池記憶效應發(fā)生。)

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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3、按照標準的時間和程序充電，即使是前三次也要如此進行;(特別是不要進行超過12個小時的超長充電)

鋰離子電動車電池錯誤使用方法

一味地追求12小時超長充電和鋰電池電量用到自動沒電的做法，都是錯誤的，請及時改正。

鋰電池存在的自放電現(xiàn)象，如果電池電壓在3.6V以下長時間保存，會導致電池過放電而破壞電池內部結構，減少電池壽命。