鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：1108次 | 2018年12月10日
這個(gè)自主品牌的新能源車(chē)為啥這么牛？
冬天來(lái)了，春天還會(huì)遠(yuǎn)嗎？這是英國(guó)詩(shī)人拜倫的浪漫詩(shī)句。眼下的中國(guó)車(chē)市卻是另一番情愫：冬天來(lái)了，春天還有多遠(yuǎn)？
在“跌跌不休”的中國(guó)車(chē)市，新能源汽車(chē)是唯一的亮點(diǎn)。然而亮點(diǎn)的光環(huán)也掩蓋不了現(xiàn)實(shí)的尷尬——續(xù)航里程焦慮。尤其是到了冬天，很多新能源車(chē)的續(xù)航里程衰減嚴(yán)重，有的甚至打?qū)φ邸?/p>
目前純電動(dòng)汽車(chē)的最大續(xù)航里程都已經(jīng)達(dá)到300km-400km。平時(shí)上下班，不是特別擁堵的路況多數(shù)純電動(dòng)汽車(chē)都能應(yīng)對(duì)，但如果是在冬季，甚至于北方零下的冰雪天氣，續(xù)航里程直線下降是一個(gè)見(jiàn)怪不怪的事情，直接加劇了人們的續(xù)航里程焦慮。
電池?zé)o懼酷暑寒冬，這個(gè)自主品牌的新能源車(chē)為啥這么牛？
有這么一款自主品牌的新能源汽車(chē)，它的電池竟然不怕冷酷的寒冬，炎熱的夏天更是不在話下，這個(gè)讓國(guó)人驕傲的自主品牌就是漢騰汽車(chē)。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
漢騰X5EV不怕冷更不怕熱
以漢騰X5EV純電動(dòng)SUV為例。漢騰X5EV是基于漢騰X5所打造的純電動(dòng)緊湊型SUV車(chē)型，續(xù)航里程達(dá)到330km。
動(dòng)力配置上，漢騰X5EV搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率95kW，峰值扭矩260N·m。
從數(shù)據(jù)上看，漢騰X5EV的功率和扭矩的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀，與同級(jí)別的新能源汽車(chē)進(jìn)行對(duì)比，漢騰X5EV的這兩個(gè)參數(shù)都毫不遜色，即便與燃油汽車(chē)相比，也屬于上游水平。
電池?zé)o懼酷暑寒冬，這個(gè)自主品牌的新能源車(chē)為啥這么牛？
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
更難能可貴的是，對(duì)于一般的純電動(dòng)汽車(chē)在續(xù)航里程和充電方式上存在的困難，漢騰X5EV都已經(jīng)很好的解決了。
在快充模式下，只需30分鐘，漢騰X5EV就能將電池電量從20%充到80%。
無(wú)論酷暑還是寒冬，漢騰X5EV的續(xù)航里程都相當(dāng)穩(wěn)定，沒(méi)有“怕冷又怕熱”的毛病。
包括漢騰X5EV在內(nèi)的漢騰新能源汽車(chē)，之所以不懼怕酷暑寒冬，首先在于它們采用了先進(jìn)的液冷技術(shù)，把液冷和空調(diào)結(jié)合起來(lái)，由空調(diào)系統(tǒng)給電池包冷卻或加熱，這樣，不管在高溫還是在低溫的情況下行駛，車(chē)輛的熱管理都不受環(huán)境溫度影響，始終保證了電池系統(tǒng)在一個(gè)非常適宜的溫度下進(jìn)行工作，既提高了電池的工作效率，又提升了電池的使用壽命。
電池?zé)o懼酷暑寒冬，這個(gè)自主品牌的新能源車(chē)為啥這么牛？
擁有高智商的電池“大腦”
漢騰汽車(chē)自主研發(fā)的電池管理技術(shù)也保證了電池的性能始終保持在最佳狀態(tài)。
作為新能源汽車(chē)技術(shù)的三大核心之一，研發(fā)難度高且被譽(yù)為電池“大腦”的電池管理系統(tǒng)(BMS)，是決定新能源汽車(chē)動(dòng)力電池能否“高效工作”的重中之重。
漢騰X5EV、漢騰X7PHEV匹配的漢騰電池管理系統(tǒng)具有在線智能學(xué)習(xí)、精準(zhǔn)估算、動(dòng)態(tài)均衡等先進(jìn)技術(shù)，能夠精確控制電池狀態(tài)，合理高效地發(fā)揮電池的使用效率。
說(shuō)具體些，這套電池管理系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池的每分每秒變化，隨時(shí)準(zhǔn)確掌握每一塊電池的狀態(tài)進(jìn)行控制和糾錯(cuò),保證電池在整個(gè)生命周期內(nèi)始終處于最佳工作狀態(tài)。
這套電池管理系統(tǒng)還能讓電池不受低溫和老化的影響,不僅保證了電池的使用安全性，更將最大續(xù)航里程有效提高7%-10%，顯著強(qiáng)化了車(chē)輛的動(dòng)力性能。
此外，這套電池管理系統(tǒng)具備獨(dú)特的動(dòng)態(tài)均衡技術(shù)，可以在不充電的情況下，將電池組的不均衡度從45%降到3%。
遠(yuǎn)低于國(guó)標(biāo)10%標(biāo)準(zhǔn)，可與美國(guó)通用汽車(chē)相媲美。在提高電池利用率的基礎(chǔ)上，延長(zhǎng)電池的使用壽命至少1倍以上。
毫不夸張地說(shuō)，漢騰汽車(chē)自主研發(fā)的電池管理系統(tǒng)，真正具備了智慧管理、精確掌控、性能穩(wěn)定以及安全無(wú)憂四大特點(diǎn)。
這一系列的核心優(yōu)勢(shì),也令漢騰汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)不僅用于自家品牌車(chē)型，同時(shí)外供上下游使用，被其他眾多新能源車(chē)企追捧與選用。
電池?zé)o懼酷暑寒冬，這個(gè)自主品牌的新能源車(chē)為啥這么牛？
擁有“四高”特性的電控技術(shù)
新能源汽車(chē)能否安全可靠的運(yùn)行，電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)系統(tǒng)是關(guān)鍵，也因此成為車(chē)企研發(fā)新能源車(chē)技術(shù)的關(guān)鍵。好的電控技術(shù)，能保障車(chē)輛
始終如一的順暢運(yùn)行，反之則不堪想象。
漢騰汽車(chē)電機(jī)控制器的“四高”特性一舉成為行業(yè)標(biāo)桿。首先是它的“高安全性”。
漢騰汽車(chē)電機(jī)控制器的所有高壓電路與電機(jī)及控制器殼體之間均保持絕緣，防止潮濕與浸水情況下的漏電危險(xiǎn)，在過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)溫、短路等故障情況下可迅速采取保護(hù)策略。
其次是“高保護(hù)性”。漢騰汽車(chē)電機(jī)控制器可對(duì)電機(jī)輸出扭矩進(jìn)行2種方法以上的實(shí)時(shí)估算和交叉對(duì)比，當(dāng)出現(xiàn)偏差時(shí)即刻采取安全保護(hù)措施。
再者是它的“高防護(hù)性”。漢騰汽車(chē)電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)置了嚴(yán)密的防護(hù)等級(jí)，高壓線路對(duì)地具有漏電檢測(cè)與保護(hù)功能，在故障情況或維修條件下可快速切斷電源，并泄放殘留高壓電的保護(hù)功能。
第四是漢騰汽車(chē)電機(jī)控制器的“高監(jiān)控性”，可遠(yuǎn)程進(jìn)行故障診斷與監(jiān)控，并通過(guò)智能化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)對(duì)潛在故障的預(yù)警。
正是具備了“四高”特性，讓漢騰新能源汽車(chē)可以“隨心所馭”。
電池?zé)o懼酷暑寒冬，這個(gè)自主品牌的新能源車(chē)為啥這么牛？
使用特斯拉“同款”永磁同步磁阻電機(jī)
除了電池管理技術(shù)和電機(jī)控制技術(shù)，電機(jī)技術(shù)也是新能源汽車(chē)技術(shù)的三大核心之一。
漢騰新能源車(chē)采用了跟特斯拉Model3“同款”的永磁同步磁阻電機(jī)，成為自主品牌車(chē)企的先知先覺(jué)者。
漢騰汽車(chē)的永磁同步磁阻電機(jī)具有弱磁電流小，調(diào)速帶寬大等特點(diǎn)，電機(jī)功率密度達(dá)到了3.6Kw/Kg，電機(jī)最高效率達(dá)到了97.5%，從電機(jī)萬(wàn)有特性曲線看，85%以上的區(qū)域占到了93%，這樣的電機(jī)水平達(dá)到了國(guó)內(nèi)一流的水平。
此外，漢騰汽車(chē)“永磁同步磁阻電機(jī)”還擁有三大核心優(yōu)勢(shì)。首先是擁有全球領(lǐng)先的絕緣體系和全方位密封防護(hù)；
其次是采用內(nèi)嵌式永磁體+高磁阻轉(zhuǎn)矩利用能力轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)，具有較高的功率密度與轉(zhuǎn)矩密度，能為新能源汽車(chē)提供更好的動(dòng)力輸出與加速度；
再次，產(chǎn)品在制造過(guò)程中嚴(yán)格遵照國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)，可對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的安全隱患進(jìn)行預(yù)先分析和策劃，并進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)以消除安全隱患。
電池?zé)o懼酷暑寒冬，這個(gè)自主品牌的新能源車(chē)為啥這么牛？
再說(shuō)幾句
企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，歸根結(jié)底是人才的競(jìng)爭(zhēng)。漢騰汽車(chē)之所以在短短5年的時(shí)間里就取得了令同行艷羨的成績(jī)，最關(guān)鍵的一點(diǎn)是吸引了一大批人才的加盟。
這里面，既有入選“國(guó)家”的專家學(xué)者；也有在外資車(chē)企從業(yè)多年的行業(yè)精英；更有在國(guó)內(nèi)車(chē)企成長(zhǎng)起來(lái)的佼佼者。
他們之所以紛紛聚集在漢騰的大旗下，是看到了漢騰汽車(chē)做大做強(qiáng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的信心，看到了漢騰汽車(chē)“造國(guó)人喜愛(ài)的好車(chē)”的初心。
寫(xiě)到這里，轱哥不禁想到了“漢騰”這兩個(gè)字的含義。“漢”代表中國(guó)歷史上最強(qiáng)盛的時(shí)代漢唐盛世。
以“漢”為名，寓意中華民族的偉大復(fù)興！而“騰”字則喻義駿馬奔騰，勢(shì)不可擋！象征中國(guó)汽車(chē)品牌的高速崛起。
轱哥相信，照目前的速度發(fā)展下去，假以時(shí)日，漢騰汽車(chē)必將實(shí)現(xiàn)自己的終極目標(biāo)——漢騰。
